Hej

Jag har precis bytt min vattenpump på min Volvo 740 med b23.
Men nu när jag är ute och kör så går min temperaturmätare upp till max efter ett tag.. Har känt på slangarna och i vattenbehållaren, och vattnet blir varmt.. Vad kan det vara för fel? Sladden till själva tempen är lite skavd, kan det vara fel på den? Tycker det låter konstigt i och med att den går till arbetstemp först..

Hoppas ni med mer erfarenhet än jag kan komma med förslag på vad felet kan vara..
Tack på förhand!
Hampe

Klart att vatten slangarna är varma när man har kört med bilen. Men frågan är om din bil kokar eller är det bara mätaren som går till max medans vattnet är 90C? Kan vara givaren som du nämner eller sladden, ja(sitter i toppen, under insuget närmast kylarn). Eller så kan det vara termostaten som är kass om din bil kokar

Byt termostat..

luftat?

Om givarens kabel går emot jord visar mätaren max...

Men jag skulle börjat med att spola systemet, byta termostat, fylla på 50/50 och lufta.

patrik89 skrev:

Klart att vatten slangarna är varma när man har kört med bilen. Men frågan är om din bil kokar eller är det bara mätaren som går till max medans vattnet är 90C? Kan vara givaren som du nämner eller sladden, ja(sitter i toppen, under insuget närmast kylarn). Eller så kan det vara termostaten som är kass om din bil kokar

Bilen kokar inte, och vattnet är inte jättevarmt.. Motorn och kylaren känns inte heller särskilt varm..

NITROUS skrev:

luftat?

Hur länge ska man göra det? jag har kanske gjort det i en minut eller så..

lhc93 skrev:

NITROUS skrev:

luftat?

Hur länge ska man göra det? jag har kanske gjort det i en minut eller så..

till luften är borta förslagsvis

twin_cam skrev:

Om givarens kabel går emot jord visar mätaren max...

Men jag skulle börjat med att spola systemet, byta termostat, fylla på 50/50 och lufta.

ok, men går den till max direkt då eller så som min gör? jag tror jag tog i 70-30 kanske.. Måste man ha 50-50? Sorry om det är en dum fråga, man är inte jätte bra på motorer än tyvärr

NITROUS skrev:

lhc93 skrev:

NITROUS skrev:

luftat?

Hur länge ska man göra det? jag har kanske gjort det i en minut eller så..

till luften är borta förslagsvis

Sant, ska prova det, tack

du skall inte ha mera än 50% glokyl...tror 55-60% glykol har optimal köldgräns

gamlingen skrev:

du skall inte ha mera än 50% glokyl...tror 55-60% glykol har optimal köldgräns

Oj, sorry, det var jag som var otydlig.. jag har 70% vatten och 30% glykol, ca.

lhc93 skrev:

twin_cam skrev:

Om givarens kabel går emot jord visar mätaren max...

Men jag skulle börjat med att spola systemet, byta termostat, fylla på 50/50 och lufta.

ok, men går den till max direkt då eller så som min gör? jag tror jag tog i 70-30 kanske.. Måste man ha 50-50? Sorry om det är en dum fråga, man är inte jätte bra på motorer än tyvärr

Japp. Om givarens kabel går emot jord så flyger mätarn upp i topp så fort du vrider om nyckeln.

twin_cam skrev:

lhc93 skrev:

twin_cam skrev:

Om givarens kabel går emot jord visar mätaren max...

Men jag skulle börjat med att spola systemet, byta termostat, fylla på 50/50 och lufta.

ok, men går den till max direkt då eller så som min gör? jag tror jag tog i 70-30 kanske.. Måste man ha 50-50? Sorry om det är en dum fråga, man är inte jätte bra på motorer än tyvärr

Japp. Om givarens kabel går emot jord så flyger mätarn upp i topp så fort du vrider om nyckeln.

Ok, ne min stiger sakta medens jag kör..

Har du luftat RÄTT?
På med full värme i kupén
Stäng av kupéfläkten
Stå och varva tills tempen går upp, fyll på glykol när de försvinner i exp-kärlet
Brukar få stå i 10-15min

Bagarn skrev:

Har du luftat RÄTT?
På med full värme i kupén
Stäng av kupéfläkten
Stå och varva tills tempen går upp, fyll på glykol när de försvinner i exp-kärlet
Brukar få stå i 10-15min

Ne, det har jag inte gjort.. Varva tills tempen går upp, SEN häll i glykol? Hehe, och vart sitter expansionskärlet?

Tack som fan

expansionskärlet är där du fyller på vatten/glykol.

patrik89 skrev:

expansionskärlet är där du fyller på vatten/glykol.

ok ok tack Ska gå ut och prova nu (=