Var o tittade på en 855 T5R idag. Hela bilen var i jävla fint skick för o vara en -95:a
Men när jag körde en runda med bilen så märkte jag att kraften kom o gick, så ja kolla på ladd mätaren o såg att den gunga när den börja ladda. Var ingen extern laddmätare i bilen så jag vet inte hur mycke den ladda.
Men man kände det riktigt mycke i bilen att laddet gunga o det var spec när man typ seg drog den lite.
Starta man sen från stillastående så var där ladd tills man kom upp i växlarna, sen börja den gunga igen.
Ägaren sa att det var bytt turbo på den, men vet inte om det var en bättre begangnad eller en ny.

Men vad kan det vara för fel på den o kan det vara något dyrt o fixa.
Vill ju jävligt gärna ha bilen eftersom den var skit fin.

Tacksam för seriösa svar.

Fjädern i tryckklockan kanske, går att testa om man monterar en extra fjäder på utsidan.

Svajande eller dåligt laddtryck beror oftast på:

* Kass/dålig magnetventil
* Slangläckage
* Kärvande wastegate (tryckklocka)

Ok.. då låter det inte så jätte dyrt ju.. Då e det kanske ändå en bil o satsa på med tanke på skicket den var i..
Den hade ju inte rullat mer än 200 mil det senaste året. Så det kan vara att den kärvar lite.