Tjenare!


Som sagt, när bilen har blivit hårdkört, så börjar det ryka från turbon. Vit rök!? :o

Men allt börja med att en oljeslang är åt helvete, fyllde på med olja, körde 2 mil. Tittar nere i stickan å då är all olja tom?! (kom på detta nu att jag stog i backe)
Jag börjar funderar en hel del, och häller i ca 2 liter olja igen. så nu ligger de på mittenstrecken tänker jag.

Låter bilen stå någon dag, öch kollar på stickan idag och ser att den LIGGER långt över maxx strecket!! :o, ca 2 cm över.

Men nu när jag kör så börjar det ryka vit rök från turbon när bilen står på tomgång efter hårdkörning + det luktar bara OLJA inne i bilen och utanför.

Är detta för att jag har för mycket olja i motron eller?

Mvh

Memme!

Har även bra laddtryck, läcker ingen olja,(förutom slangen under då), och inget vatten så toppen kan vi utesluta!:p

Frågar me -

hur lång tid tar ett oljebyte? 20 min?

och det börja ryka efter jag hällde i 5-40 istället för 10-40 i motorn..

Finns det ngn själ som vet? ..

Jag tror faktiskt själv på att det är så att jag har för mycket olja i. Det är typ lite över maxx strecket nu, men inte mkt över. typ 2 mm

Felet är fixat.

och felet var??

Det jag anade, för mycket olja i motorn.

Så jag tömde den, och hällde på med nytt. Men ska även iväg och fixa mitt fel i oljeslangen sen så