Hej!

Har ett sprucket expansionskärl på min Audi a4 och det jag tänkt byta med från skroten har en annan kontakt under. Den pyser vatten vid returen ned på min varma v6... Ryker fint

Den ena som jag tog från en 1,8t har liksom en vanlig stickkontakt fast med en hög "sarg" runt hela, som om att själva givaren inte sitter där i... eller så gör den det, lite av frågan till er.

Och den andra, den som sitter i bilen, har ingen tendens att kunna plockas ut kärlet, och är helt rund/cylinderformad.

Vad är det som skiljer dem åt egentligen?