Bmw 525 24v -93, vart komplös. HJÄLP!

t4rd

23 september 2010 · 8 Inlägg

Bilen gick hur bra som helst och jag hörde inga missljud förrän det pös till och den vart som kompressions lös. Bilen la av och går nu ej att starta. Startmotorn funkar, fläkten snor men det är precis som om det inte skulle sitta kolvar i så inget händer med motorn. Jag funderar på om det kan vara ventillyftarna eller givaren till kammen, men har ingen aning. Någon som har haft samma problem eller vet något liknande? Skulle vara tok glad för lite svar! Bilen har gått 28*** mil förresten.

---

0

0

0

0

Citera

Batta

23 september 2010 · 1 353 Inlägg

La den av under körning?

Annars är det väldigt vanligt på M50 motorn att den blir typ komplös, om man bara startat upp den och stänger av den.
Vet inte om det blir nåt med hydrauliska lyftarna, men dom brukar starta om man nöter på startmotorn ett tag, ibland ett långt tag.

---

BMW 528iAT (1998)

---

0

0

0

0

Citera

t4rd

23 september 2010 · 8 Inlägg

Japp, hade kört ca 12 mil i sträck sen hände detta. Jävligt lurigt! Ja jag har en teori om att lyftarna fastnat uppe. Jag får prova köra på startmotorn en stund imorn när jag kommer hem
Tack så mycket!

---

0

0

0

0

Citera

Batta

23 september 2010 · 1 353 Inlägg

hm, det lät konstigt..
Men dom ska väl inte kunna fastna uppe bara sådär?

och kamkedjan borde ju inte gått av heller.

men säg till hur det går!

---

BMW 528iAT (1998)

---

0

0

0

0

Citera

t4rd

23 september 2010 · 8 Inlägg

Enligt en del personer ska dom tydligen kunna fastna. Men jag vet inte! ;p
Nää, jag tvekar på att det va kamkedjan.

Jajjamän det gör jag!

---

0

0

0

0

Citera

Batta

23 september 2010 · 1 353 Inlägg

jo, men inte under körning bara sådär,

är ju rätt vanligt om man startar den kall och stänger av inom nån minut bara, då brukar man få nöta

---

BMW 528iAT (1998)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_EmCom Med.lem

23 september 2010 · 3 759 Inlägg

Ingen felväxling typ 3 ist för 5an?

---

BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)

---

0

0

0

0

Citera

t4rd

23 september 2010 · 8 Inlägg

Batta: Så det du menar är att det inte är ventilerna? ;p



Mr_EmCom: Växlade inte.

---

0

0

0

0

Citera

t4rd

24 september 2010 · 8 Inlägg

Då va det roliga gjort. Kamkedjan är av!

---

0

0

0

0

Citera

Batta

24 september 2010 · 1 353 Inlägg

hm, det lät inge roligt
första jag hör talas om som kört av en kedja på en M50 motor..

---

BMW 528iAT (1998)

---

0

0

0

0

Citera

ToTTeN Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

24 september 2010 · 3 585 Inlägg

Batta skrev:
hm, det lät inge roligt
första jag hör talas om som kört av en kedja på en M50 motor..

farfars 520 har gjort det med.


Tråkigt!.. Bara och skruva

---

Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)

BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)

BMW 325 E36 Coupé (1993)

BMW E46 320D Touring "Dragbil"

---

0

0

0

0

Citera

t4rd

24 september 2010 · 8 Inlägg

Batta skrev:
hm, det lät inge roligt
första jag hör talas om som kört av en kedja på en M50 motor..

Vet inte riktigt om det va mitt fel. Jag hade ägt den i 12 mil Hade ju precis köpt den så va på väg hem. Verkade som det fått för dåligt med olja för kammen va alldeles blå, och att inte den skrek efter oljeservice förrän kedjan gått av vart jag förvånad över! Men men, imorn åker motorn ur och på söndag så får jag ny motor Kommer väl upp lite bilder till veckan antar jag

---

0

0

0

0

Citera