5122
Sök

4 Funderingar på Saab 9-3

845 Inlägg
4 oktober 2010
Trådstartare
#1
(1) Hur ofta ska Spännrullen till multiremmen bytas. Nu har den rullat 15.000 mil. Tycker att någonting rasslar. Det är inte Kamkedjan för det är kollat. Kan det vara spännrullen till multiremmen?

(2) Oljan i AC kompressorn. Finns det någon intervall den ska bytas, eller byts den bara när det börjar låta illa om kompressorn

(3)En annan sak jag tänkt på är att kollade oljan nyss. har kört 400 mil på denna oljan, men den är fortfarande helt ljusgul. Den har inte ändrat färg någonting, ser ut som jag bytt oljan igår? På min förra bil så blev den mörkbrun efter bara några mil. Vad är knaset nu?

(4). Blir tokig på en sak. Minsta lilla jag gasar på lite hålig/spårig väg så börjar bilen åka åt höger å vänster. Skit svårt att accelerera rakt. har ju 235/45/R17 däck på. Hur gör man för att få den att spåra mindre!. Går det??


5 710 Inlägg
4 oktober 2010
#2
Va är det för 9-3:a?
En 2.0i 99 eller en 2.8 aero 09?
Har en viss betydelse......

MVH Jonas
..............

888 Inlägg
4 oktober 2010
#3
1. kan inte det just nu.
2. man byter inte oljan i kompressorn. Låter det illa bytetr man kompressor.
3. Det är väll så att motorn är i bra skick helt enkelt, vad kör du för olja?
4. Byt däck först och främst, du ska ha 225 eller 215. Vad har du för et på fälgarna? Byta bussningar i länkarmarna till powerflex eller motsvarande, montera ett subframestag, ja det finns mycket man kan göra för att få det bättre.

845 Inlägg
4 oktober 2010
Trådstartare
#4
jonTe skrev:
Va är det för 9-3:a?
En 2.0i 99 eller en 2.8 aero 09?
Har en viss betydelse......

2008 2,0t


845 Inlägg
4 oktober 2010
Trådstartare
#5
HenkeTIC skrev:
1. kan inte det just nu.
2. man byter inte oljan i kompressorn. Låter det illa bytetr man kompressor.
3. Det är väll så att motorn är i bra skick helt enkelt, vad kör du för olja?
4. Byt däck först och främst, du ska ha 225 eller 215. Vad har du för et på fälgarna? Byta bussningar i länkarmarna till powerflex eller motsvarande, montera ett subframestag, ja det finns mycket man kan göra för att få det bättre.

Det står 235 i instruktionsboken. Men ska byta till mindre breda vi nästa byte eller när jag får pengar över.

ET, ingen aning, det är Saab originalfälgar.


8 921 Inlägg
4 oktober 2010
#6
Drivrem och spännare byts vid 12 000 och 24 000 mil
Att bilen vandrar kan bero på felaktigt tryck i däcken (3.0 kör jag med på 18" och 17" 225/45) eller mönstret.

Min olja ändrar färg efter ca 700 - 800 mil så det är säkert normalt att den ser ny ut.

Mvh
Hamilton

Fotograf på Tierp iDag

845 Inlägg
5 oktober 2010
Trådstartare
#7
Hamilton skrev:
Drivrem och spännare byts vid 12 000 och 24 000 mil
Att bilen vandrar kan bero på felaktigt tryck i däcken (3.0 kör jag med på 18" och 17" 225/45) eller mönstret.

Min olja ändrar färg efter ca 700 - 800 mil så det är säkert normalt att den ser ny ut.

Mvh
Hamilton

Så den ser ut som ny i 800 mil, Inte änns en liten färg ändring big_smile, Okej, då behöver jag inte oroa mig att det var stopp nån stans så oljan i motorn är svart och på stickan är den fortfarande genomskinlig typ. Påminner lite om min gamla 740 tongue, den oljan ändrade aldrig färg big_smile



Sök