Elektrisk mätare kom 87, din 16V har elektrisk. Det finns en kontakt i bagaget på förarsidan som kan ärja. Den är tyvär plomberad, men jag tror inte det gör så mycket om du bryter plomben (Kontakten är i stoppad i en svart plastlåda som inte går att öppna utan att den spricker.) på en gammal 88a. Den sattes dit för att folk inte skulle köra med kontakten isärdragen och på det sättet fuska med milen. På senare modeller flyttades kontakten så den inte var så lätt att komma åt. Ta loss panelerna i bagage utrymmet, bakom hjulhuset, så skall du se en kabel som går in i en svart plast låda ca 4x3x10cm. kabeln fortsätter ut i andra änden.
Där inne har du en kontakt. Detta är ett ganska fuktkänsligt ställe på volvo. Det var problem där redan när bilarna var nya, på en 18 åring har det ganka troligt varit blött mer än en gång där. Dra isär kontakten, spruta i lite kontaktspray eller putsa metall ytorna o kopla ihop igen. Skit i att försöka sätta tillbaka plomben, den bryr sig ingen om idag i alla fall.
