A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#3
Sitter och pluggar kompositer och repa i kolfiber är nonono För det blir rätt så skört om det blir yttre påverkan på materialet. Men visst, kolfiber, bara fibret är nog bra för sådant. Men inte när det är i en matris. Dvs epoxi etc. Och det som används i skottsäkra västar är aramid fibrer. Kevlar är ett sådant men man använder många andra också
Senast redigerat av Thunderbird88 (20 januari 2011)
Men visst, kolfiber, bara fibret är nog bra för sådant. Men inte när det är i en matris. Dvs epoxi etc. Och det som används i skottsäkra västar är aramid fibrer. Kevlar är ett sådant men man använder många andra också
Kolfiber (i matris, ihop med keramiska material) verkar vara på väg att ersätta aramid i skottsäkra paneler. En tillverkare skriver en del på ett forum: http://forum.boatsite.se/index.php?show … mp;p=66301 Du behöver nog regga dig för att läsa, men är man intresserad av komposit är hela tråden läsvärd.
A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#6
Dennan: Haha!
G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).
G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).
om de nu inte tål nått varför har förarkockpitarna i tex f1 kolfiber som byggstomme?
G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).
om de nu inte tål nått varför har förarkockpitarna i tex f1 kolfiber som byggstomme?
A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#10
henne_svenne skrev:
ekelund88 skrev:
Thunderbird88 skrev:
Dennan: Haha!
G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).
om de nu inte tål nått varför har förarkockpitarna i tex f1 kolfiber som byggstomme?
Ja eller hur man kan ha en kardan i kolfiber?
Det är ett otroligt starkt material men det jag menar är att gör man åverkan på det så förlorar den i princip all styrka.
Fenan på J39 Gripen och J37 Viggen har dom ju förfasen böjt över 90 grader innan saken pangade utav