4246
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Volvo 740 16V års 90, stannar när motorn blir varm + luktar brännt gummi.

Skriv svar
787 Inlägg
10 december 2006
Trådstartare
#1
Som sagt motorn går kallas bra när den är kall, men tvärstannar när den blivit varm, startar man direkt så står den och varvar mellan 200 - 1300 varv, rör jag gasen så dör den.

Brännt gummi, kan det bli så av att genomslags gummit i bakaxeln är helt slut?
Citera
10 287 Inlägg
10 december 2006
#2
Du kan alltså starta den direkt den har stannat. Eller?

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
787 Inlägg
10 december 2006
Trådstartare
#3
Sharky skrev:
Du kan alltså starta den direkt den har stannat. Eller?

/Göran

Ja då, den startar. Men den varvar upp och ner, när jag rör gasen dör den... väntar jag dock 5 - 10 min så kan jag köra den i några 100 meter innan den stannar igen..

Fråga en kille som trodde det var lmm, men om lmm är sönder så går den väl dåligt jämnt?

Kan tillägga att det är öppet filter på den ifall det har någon betydelse.

/Marcus
Citera
787 Inlägg
12 december 2006
Trådstartare
#4
Kan det vara lambdasonden som är sönder kanske?
Citera
10 287 Inlägg
12 december 2006
#5
Knappast LMM, den skulle bete sig lika oavsett kall eller varm motor.

Lambdan kan vara värt ett försök. Kanhända glapp i tempgivaren till sprutet.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
787 Inlägg
12 december 2006
Trådstartare
#6
Sharky skrev:
Knappast LMM, den skulle bete sig lika oavsett kall eller varm motor.

Lambdan kan vara värt ett försök. Kanhända glapp i tempgivaren till sprutet.

/Göran

Okey, men då kollar jag lambdan idag så får man se.

tempgivaren vet jag inte vart den sitter, men det är väl bara krypa in och leta.

Tack för hjälpen sharky.
Citera
10 287 Inlägg
12 december 2006
#7
Tempgivaren sitter i toppen på insugssidan. Liten fyrkantig kontakt med två platta stift. (Givaren med två runda stift är tempgivare till instrumentet).

Tempgivaren får man testa med en ohm-meter samtidigt som man lägger den i vatten som man låter koka upp och så får man se om den glappar när den blir het.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
bitter besserwisser
644 Inlägg
12 december 2006
#8
kolla kolen i fördelaren..
Niclas Magnusson
Jönköping / Harrisburg PA
Saab 9-7X 5.3i (2008)
Citera
Kettunen
12 december 2006
#9
Tomgångs stabilisatorn, Kolla så inga slangar som leder till den kan va spruckna
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
42 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet onsdag 23:13 i Projekt
Volvo S60 T5 Sport
6 svar
Senaste inlägget av Niiranen tisdag 19:39 i Projekt
Ford Fiesta mk1
75 svar
Senaste inlägget av Anton2000 måndag 22:56 i Projekt
Volvo Amazon 16V banbil
483 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 20:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök