Tja.

Finns det nån här på garaget som har byggt en Kirunacab? Det menas att man svetsar igen dörrarna, men vad mer? Behövs det nått kryss i bagaget eller kanske dörrförstärkningar? Byggbilder, osv skulle vara fint

Vad skall du bygga på för biL? Och varför gör du det inte riktigt på en gång?

TobbeE_87 skrev:

Vad skall du bygga på för biL? Och varför gör du det inte riktigt på en gång?

Det är en Ford Taunus. Det vi lyckats läsa oss till är 2000:- för att ha igensvetsade dörrar och 4000:- för att ha öppningsbara. Vi vill mer veta hur vi bygger

Ok, vet inte har kraftiga dom är i karossen, men förra sommaren hade jag och några kompisar en volvo 244cab, med öppningsbara dörrar (4st). Byggde inte själv, men besiktade den hos sfro och sen bilprovningen, och de som var gjort åt den var ett kryss i bagaget och kraftiga längsgående balkar, innanför dörrarna,  mellan främre och bakre hjulhus. Sedan skrev sfro i papperna att bilen var ovanligt styv för fordonstypen

Men ett tips är väl att prata med nån inom sfro som kan säjja exakt vad som måste göras och eventuella krav på balkar osv.

TobbeE_87 skrev:

Ok, vet inte har kraftiga dom är i karossen, men förra sommaren hade jag och några kompisar en volvo 244cab, med öppningsbara dörrar (4st). Byggde inte själv, men besiktade den hos sfro och sen bilprovningen, och de som var gjort åt den var ett kryss i bagaget och kraftiga längsgående balkar, innanför dörrarna,  mellan främre och bakre hjulhus. Sedan skrev sfro i papperna att bilen var ovanligt styv för fordonstypen

Men ett tips är väl att prata med nån inom sfro som kan säjja exakt vad som måste göras och eventuella krav på balkar osv.

sfro har inget att göra med besiktning av kirunacab. det gör bilprovningen själva!

Det är ju inte fel att ha en dialog med sfro.
Kolla på denna länken som är sfro. Där ser du lite bilder.

http://www.sfro.com/bilarframe.html

Tommy.

att svetsa igen dörrarna är precis som det låter. du svetsar helt enkelt igen dom. (görsgärna innan så inget klåfingeröppnar dörren då btaket är borta)

sen är det väl en rörkryss bak.




ring sfr ooch prata dom vet vad som krävs.

Vet att jag är sissådär knappt 4 år sen med att posta i denna tråd men sökte och fann denna som passade precis min fråga.

Gäller en Volvo 340, hur ska man lösa det där med baklucka då backlucka och bak ruta sitter i ett. Man kan väll inte besiktiga bilen utan baklucka, eller?