Ja hade samma problem med min 740, kolla om tändningsrelät som sitter på expansionskärlet funkar

ja kolla relät men då borde den fortfarande låta som om det är komp i motorn. om de relät hänger sig så står spridarna öppna och överflödar motorn.




Då får du göra ett komp test. anledningar till dålig eller ingen komp

0. inga tändstift
1. kammrem av
2. remmen hoppat
3. vevaxeldrevet har gått sönder och remmen har därför flyttat på sig. (markeringarna stämmer inte)
4. styrpinnen i kammen av och remmen flyttat på sig  (markeringarna stämmer inte)
5. trasiga ventiler men knappast alla samtidigt då detta inte är någon interferense motor
6. trasiga kolvringar


Nu vet jag inte hur mycket du har kollat på remmen. har du plockat bort alla kåpor och kollar markeringarna på dreven så att du vet att allt stämmer ??   Om inte gör det.

om du inte orkar plocka de undre kammrems kåpan kan du ta en svetspinne eller en lång skruvmejsel och stoppa ner i ettans cylinder (tappa inte ner den) och vrid runt motorn tills kolven är längst upp ( även kallat övre dödläge) kolla nu så att kammens markeringar stämmer. Om inte kolla det under drevet så inte styrpinnen är av.

Relät är det inge fel på.
Inte kamremmen heller.

Troligen inte ventilerna eller kolvringarna heller, för vad är oddsen att alla ventiler/kolvringar skulle ha gått sammtidigt.

Motorn är ett myterium...

Det är precis som att det inte är nån komp i motorn, det låter precis som att jag skulle ha skruvat ur tändstifterna.

Har kollat allting som kan tänkas vara fel men allting är felfritt.

Okej, då är det väl bara ett kompprov kvar att göra innan du river motorn.

Håller med, gör kompprov. Det är inte möjligen så att den saknar smörjning och har skurit? För det låter lite som det du beskriver...

Ja men det fula är ju att den gick på kvällen och på natten starta den inte Men ska göra en kompprov..

Tycker det låter helt otroligt att alla ventiler skulle tackat för sig bara sådär..

Hur kollade du drevet på veven?

Det va bror min som kollade men han sa att det inte va nå problem. Allt satt som det skulle.

Exell skrev:

Det va bror min som kollade men han sa att det inte va nå problem. Allt satt som det skulle.

..det brukar HETA så..
Bäst är att kolla upp det själv, för nåt galet är det ju.

Exell skrev:

Det va bror min som kollade men han sa att det inte va nå problem. Allt satt som det skulle.

Men..

Är inte drevet bortplockat och kollat?
Att det sitter som det ska betyder ju absolut inte att det är helt för det..

Gör såhär, Skruva ur ett stift och stick ner en mejsel.
Dra runt motorn med spärrskaft och kolla så kolvarna rör sig.

Jo men det har jag gjort, dem rör sig.

Nu fungerar den igen.
Det va den lila sprinten eller kilen eller vad det heter som sitter på kamaxeldrevet den hade gått sönder.
Tack för svar!

Ja det va ju så.
Men jag tänkte eftersom kammen snurrade så trodde jag inte att den va trasig. Men det va den.