Tjena gubbar.
Sitter här och framför mig har jag förgasaren som tillhör min gamla sura ford escort.
Efter att ha letat och letat men inte hittat någon bränsleblandnings skriv så bestämde jag mig för att ta bort hela fuggen.
Och se på fan hittade jag en skruv på baksidan av förgasaren (som man inte kommer åt när den är monterad )
Men hur fan vet jag hur mycket och vilket håll jag ska skruva? Är det något en amatör som jag kan ställa in själv?
Motorn får för fet blandning (hög co halt och går ojämnt) fick nedslag på besiktningen.
Mvh Jocke

Hade nog börjat med en enkel rengöring om nu bilen gör bra?

Den vart rengjord för några veckor sedan utan resultat.
Har testat o dra i skruven lite men det verkar inte bli några som helst förändringar.

Du ska dra in/åt skruven för att sänka co halten, skruva in tills den börjar gå illa sedan ut tills den går jämnt.

Har testat skruva på den ganska mycket nu medans bilen är igång men den går varken bättre eller sämre hur man än skruvar på den.
Det är den enda skruven som finns på hela förgasaren. Skummt

Kan vara sleten trottelnål samt dliga packningar i förgasaren..

Vilken årsmodell på bilen? Vissa förgasare hade en plastplugg över co-skruven som man var tvungen att plocka bort.

Det är en gammal sleten -85'a.
Böt för 3 månader sedan packningar, membran och nålventil så det borde väl inte vara någonting med det?

Motorn blir också sur när den är varm samt att tomgången blir högre än när den är kall.
När bilen är kall så tycker jag den låter bra och den har en bra och jämn tomgång men det är när den blir varm som den går lite sämre.