Det är så att bilen ganska plötsligt börjat dricka olja som bara fan, tror den dragit runt litern olja per 100 mil.
Bilen är nyligen servad( stor service) och det känns som denna feta oljekonsumtion börjat efter denna service men jag vet inte riktigt.
Bilen ryker eller rycker inte samt att jag tycker den är pigg som vanligt(inte för att en golf 1,6 aut är spec pigg men ni hajjar)

Så vad har ni för teorier på vad detta kan vara?
Tips o råd är mkt önskvärt!

Bilen är som sagt en Golf IV 1,6 aut-02.
Gått ca 12800 mil.

/Kilin

Jaodu, då böt dom oljefilter antagligen, tittat om det läcker där?
Eller oljepluggen?

Dagge88 skrev:

Jaodu, då böt dom oljefilter antagligen, tittat om det läcker där?
Eller oljepluggen?

Glömde säga att den inte läcker någonting undertill, mao inga pölar eller liknande men de är möjligt att de läcker från oljefiltret lr pluggen o att de lägger när man kör eller nåt liknande men jag har lixom inte sett en droppe på asfalten där bilen stått :S.
Skumt som fasen iallafall...?

Jo du borde få någon lite oljepöl tycker jag iallafall.
Gör rent runt oljefilter / pluggen och kolla om det blir oljigt där, lätt sett att ha koll på det, även om det inte är det som är felet nu kanske

Är inte 1 liter olja per 100 mil ganska vanligt på VAG motorer?

Kolla så inte vevhusventilationen har satt igen.

Aero T16 skrev:

Är inte 1 liter olja per 100 mil ganska vanligt på VAG motorer?

Kolla så inte vevhusventilationen har satt igen.

1l var 1500:e alt. 1000:e mil stämmer mer på dom som kör med longlife intervallen.

Antingen kontaktar du företaget där du gjorde servicen och påpekar detta kom efter servicen eller hissar upp bilen själv och kollar vart det fuktar.

Först kollar du om den läcker.. Läcker den får du det fixat.

Annars gör du en mer nogrann mätning på hur mkt den drar å va nogrann med hur du kollar oljan.. Vänta ett par minuter efter att du stannat mtorn å stå plant.

Sen när du VET så går du vidare.... inte bara för att du tror.

Aero T16 skrev:

Är inte 1 liter olja per 100 mil ganska vanligt på VAG motorer?

Kolla så inte vevhusventilationen har satt igen.

Hur kan man kolla vevhusventilationen?Enkelt?

När jag nu var tvungen att spilla i en liter, och öppnade oljelocket så rykte de lite grann ifrån hålet.
Kan det vara något med vevhusvent kanske, eller är de normalt att de ryker när man precis kört bilen?
Kommer ej ihåg om det brukar ryka nämligen.
Ursäkta kanske dumma frågor men jag är inte så haj på detta.

Haha låter lite mer som just en m5a.
Kim bästa lösningen är någ sjön. Känner till en fin sjö inärheten av stäket;)

Det låter ju som en helt normal förbrukning i en 40000mils Volvo B20 med kassa ventiltätningar? Skämt åsido, det är inte så att den drar olja genom någon välkänd tätning? När bilar plötsligt börjar dra olja så brukar det ju vara läckage eller nåt modellspecifikt fel.

Jag vet inte hur man kollar vevhusventilatioen på en golf men kolla vilka vevhusventilationsslangar som går ifrån motorn ta bort de du kommer åt och blås ut dem med tryckluft. Det kan ju inte bli sämre iaf.

Hur ofta kollar du oljan?

Låt motorns stå stilla minst 10 minuter på plant underlag innan du kollar oljestickan.

Hur ser avgaserna ut?

KiLiN skrev:

Aero T16 skrev:

Är inte 1 liter olja per 100 mil ganska vanligt på VAG motorer?

Kolla så inte vevhusventilationen har satt igen.

Hur kan man kolla vevhusventilationen?Enkelt?

När jag nu var tvungen att spilla i en liter, och öppnade oljelocket så rykte de lite grann ifrån hålet.
Kan det vara något med vevhusvent kanske, eller är de normalt att de ryker när man precis kört bilen?
Kommer ej ihåg om det brukar ryka nämligen.
Ursäkta kanske dumma frågor men jag är inte så haj på detta.

ryker det så är vevhusventen igensatt