Hej, jag satte i ett vanligt universal sportluftfilter i bilen här om dan. Grejen är den att jag körde runt utan luftmängdsmätar sladden. Lampan börja lysa i bilen och den blev lite "hackig" eftersom den inte visste hur mycket luft/bränsle den skulle ge.

Senare på kvällen satte jag tillbaka original filtret för de lukta som satan i bilen när ja körde.
Nu har jag lmm sladden i och den är fortfarande hackig och bilen måste bli varm för att den inte ska dö. t.ex. stå stilla och varva i några minuter innan jag kan köra iväg.

Hörde av en kompis att man skulle koppla ur batteriet och låta det stå och "vila" ett par timmar sen koppla in och testa om den har löst sig. Jag gjorde detta och ingen skillnad.

Vad behöver jag göra för att fixa det?

Tack på förhand!

(ställ frågor om jag inte fick med allt i texten)

Du kan ha bränt lmmen pga oljan i sportfiltret.

martinn skrev:

Du kan ha bränt lmmen pga oljan i sportfiltret.

Bränt?, med andra ord sönder?, är det enkelt bytt till nytt?

Edit: Hur kan lmmen ha bränt sönder utav sportluftfiltret?, jag hade ju inte lmmen inkopplad då.

tylla skrev:

martinn skrev:

Du kan ha bränt lmmen pga oljan i sportfiltret.

Bränt?, med andra ord sönder?, är det enkelt bytt till nytt?

Det brukar väl vara enkelt att byta men kan kosta en slant. Kolla upp om lmm:en är trasig innan du köper en annan. Den kan ju vara hel.

/Benny

tylla skrev:

martinn skrev:

Du kan ha bränt lmmen pga oljan i sportfiltret.

Bränt?, med andra ord sönder?, är det enkelt bytt till nytt?

Edit: Hur kan lmmen ha bränt sönder utav sportluftfiltret?, jag hade ju inte lmmen inkopplad då.

ah! jag fattade det som att du hade haft lmmen inkopplad. då va det inget


men somsagt kika om lmmen är hel.. annars kan den bete sig som den gör nu om den är paj!