Tjenare.

Bilen har börjat dumma sig lite.

När man står still å varva lite lätt så är de som bilen hackar innan all kraft kommer, detta gäller även när man står vi övergångsställe + annat och när man drar på lite i 2an så kan de hacka lite sen kommer allt. Typ som om man har kasst tändkasset på en saab.

Gasspjället är rengjort för ca 300 mil sedan pga den dog förr när man frikoppla.

jävlar ba jag som har haft detta problem

Kan vara tändspolarna som börjar ge upp, eller luftmassemätaren. Utan felkoder är det bara att gissa tyvärr.

Letade efter felkoder på verkstan igår och de visa inga fel.. men problem består..  kan de vara avgasystemet som gör att den hackar? gasspjäll är rengjort tidigare.

låter som tändspole... jag hade köpt en tänspole på skroten sen testat mig fram och byta ,,,,,

Borde inte tändspole tända motorlampan i såna fall??

Man kanske lämna in den för byte av alla tändspolar,  låter som en liten service i såna fall ;P

så som jag har förstått av en kille jag känner så hade han typ av samma fel. hans motorlampa lyste inte. han åkte till skroten i hbg köpte en beg tändspole, sen testade han sig fram. så till slut hittade han att en spole var paj, men jag hade nog testat det själv innan jag hade lämnat in bilen. men det kanske är någon annan som kan ha några tips på garaget?

motorlampan indikerar inte på nån bil när luftmassemätaren har kastat in handuken.
Kan de vara ett stift/fler som inte ricktigt klarar att tända?
Tändspolen är ju  de som låter troligast i läget!

Prova först att kolla stiften!

Då jag har nästan tummen mitt i hand, så har jag en bra firma runt hörnet av där jag bor. (där jag felkoda) så ska jag be dom byta tändstift + tändspolar. Lika bra att byta tändspolarna då dom inte har blivit bytade sedan bilen va ny. (02)..  Tändstiften bytades för 700 mil sedan, när bilen köptes i Juni. ;P

eh jaha. Men betala för en "Felsökning" först innan du säger åt dom att byta någe!! annars så gnuggar dom händerna och tänker HÄR KAN VI GÖRA PENGAR!!


kolla i instruktionsboken kanske står där hur man byter! eller fråga dom på bärkstaden hur man gör så sparar du sjukt med kosing!

fick grattis felsökning som ej gav något..

tror tändspolarna är sjuk sjukt dyra.... jag hade nog testa att köpa bara 1 på skroten och testat av

Och där tändes motorlampan! ;P

TyraX skrev:

motorlampan indikerar inte på nån bil när luftmassemätaren har kastat in handuken.
Kan de vara ett stift/fler som inte ricktigt klarar att tända?
Tändspolen är ju  de som låter troligast i läget!

Prova först att kolla stiften!

Den visar inte att just LMM är kass, men den visar ju ofta att bilen får fel blandning

Jag hade en halvkass spole på min, ingen lampa lös. Spolen gav sig vid fullt pådrag men annars gick bilen klockrent!

Får du lampan att lysa så FINNS det en felkod. Bara att läsa av. Är det en spole som är kass så kommer du att få upp en kod som säger "FEL PÅ TÄNDNINGEN I CYLINDER 1-5". Då är det nästan garanterat en spole som är kass. Eventuellt så enkelt som ett stift..

Men testa att läsa av den igen nu när lampan lyser! Får du inte upp någon kod då så åk till någon med en riktig läsare

Detta va på en verkstad som kolla den, men dom va självkart även säkra på att det va tändspole ;P

Memme skrev:

Detta va på en verkstad som kolla den, men dom va självkart även säkra på att det va tändspole ;P

Men har du kollat efter felkoder nu när lampan lyser?

Bilen lagrar inte en felkod förens den har upptäckt felet. Sedan ligger koden kvar tills du har nollställt felkoden!

Hahaha, nä jag felkodade innan lampan tändes. Lampan tändes igårkväll ;P

Då är det bara till att kolla igen