Tjo..
Tråden för köpråd va stängd så jag skriver här istället!

jag  funderar stark på att köpa en Honda del sol.  men jag blir knäpp på vilken motorstorlek jag vill ha..

Finns ju mängder med ESI motorer (125 hk) och sen finns de ju VTI (160 hk) båda är Vtech..


De jag lurar på är behöver man 160 hk i en bil som väger 1000 kg? eller räcker de med 125hk?

Finns de några nackdelar med en Del sol också? något speciellt jag ska titta på när jag köper den?

Tacksam för svar!

Mvh
Victor

Man behöver inte 160 hästar, men det blir fruktansvärt mycket roligare med dessa!

Det finns faktiskt en 102 hk motor också!

Men jag rådgör dig, har åkt båda versionerna med exakt lika tung högerfot och exakt samma hörsel, VTi är det som gäller! VTi:n har en "riktig" V-Tec, den riktigt smäller till vid 5.500 RPM, då händer det saker! Esi har inte riktigt den egenskapen!

Det är ett råd, ta VTi, för mer körglädje!

Hör annars med HTK, han har exakt erfarenhet av båda omtalade versionerna!

se upp med rost bara! jag har haft en ESi riktigt rolig liten bil faktiskt, så här i efterhand hade jag nog ändå lagt till pengarna och köpt en VTi...

Lycka till!

/Jocke

Tack för svaren jag har fått.. Får nog fan bli en VTi då! Så de händer lite grejer.. Känner mig ganska bortskämd med V70:n, vet ngn hur stor skillnad de blir?

Baslådor och sånt, hur får mnja plats med det?


Mvh Ž
Victor

Det blir nog en viss skillnad... Men jag tror att Volvon sticker ifrån Del Solen oavsett vad!

Plats är inget man ska räkna med i en Del Sol, men visst... Du kan ju göra din egen låda så att den får plats i det trånga utrymmet!

okaj.. men de kan jag leva med, har kommit på de nu att de e faktiskt roligare att åka billigt än fort!

Jo de har du kanske rätt i Fuckface tar man av taket och lägger i bagaget så kanske man får plats med en tandborste om man knör lite kan jag tänka mig..


Alla som läser detta får gärna skriva tips och erfarenheter om del sol.. bara att skicka på, vill ha all info jag kan få!

Ciao

Mjoo, där är gott om plats, kanske inte på höjden när taket ligger nere, men på längden och bredden är där fruktansvärt mycket plats, annars har du ju alltid lastboxarna bakom sätena

Men om du bygger en egen låda som är låg men stor så blir det nog bra, du kan ju fylla upp bagaget med en gigantiskt baslåda!

Men bilen är som sagt en Japanesare, den har många dolda funktioner! Det är fortfarande inte omöjligt att komma åt bagaget även om taket är av...

Jasså? okaj, de va ju nice å höra faktiskt.. trodde de va skit liten bagage i den!

Mjo, lurar på att bygga en egen låda faktiskt, och bygga in slutsteget i ngt tuff plexiglas låda eller nått tufft Så de blir nog nice!

Vad menar du med

(Men bilen är som sagt en Japanesare, den har många dolda funktioner! Det är fortfarande inte omöjligt att komma åt bagaget även om taket är av...)

Vilka är dom dolda funktionerna? Har aldrig ens suttit i en japsare förut!

Ciao

hmm bagaget är ju faktiskt väldigt stort mot vad man tror... ^^

ViggeV70R skrev:

Jasså? okaj, de va ju nice å höra faktiskt.. trodde de va skit liten bagage i den!

Mjo, lurar på att bygga en egen låda faktiskt, och bygga in slutsteget i ngt tuff plexiglas låda eller nått tufft Så de blir nog nice!

Vad menar du med

(Men bilen är som sagt en Japanesare, den har många dolda funktioner! Det är fortfarande inte omöjligt att komma åt bagaget även om taket är av...)

Vilka är dom dolda funktionerna? Har aldrig ens suttit i en japsare förut!

Ciao

Det finns en viss ram som man lägger taket i... Denna ramen går långt om länge att föra upp när bakluckan är öppen... Precis som en insynsgardin, fast lite hårdare!

Det är ungefär som en andra baklucka!

Andra dolda funktioner är bland annat liten motor mycket effekt... Annars har vi alla möjliga fack och skrymslen lite här och var i de små rackarna!