vad har du för storlek ut från turbon ? har du verkligen 3" där ? Annars är det ju lite dumt med ett för stort rör som dessutom syns mkt mera än ett 2,5" ! det finns bara 2-3 fabriker i hela världen som tillverkar katalysatorer så jag lovar dig att det inte är någo direkt skillnad på dessa du listat.
Anars rekommenderar jag www.klracing.se o deras FIA/SBF-godkända acekat.
vad menar du med besiktningsgodkänd? så länge den renar såpass mycke att man ligger inom gränsvärdena så blir den ju godkänd det viktiga är att den är riktigt varm så det är bara att be dom köra en liten sväng då det är välldigt svårt att få den tillräckligt varm genom att stå och torrgasa.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
jo men det brukar stå på hemsidorna om den är godkänd eller inte men om jag ska ligga runt 240-250 hk, räcker det med en sportkatt? är racekatt till för 300+ ???
du lär kunna ta vilken du vill, fördelen med en 100cells racekat är att det är mindre motstånd i den än i en 200 eller 300cellssportkat, ju mer celler desto tätare är den.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
det viktiga är att den är riktigt varm så det är bara att be dom köra en liten sväng då det är välldigt svårt att få den tillräckligt varm genom att stå och torrgasa.
