Snåla inte med att köpa en fas 1a... det kan bli dyrare i längden.
Köp en fas 2a istället (2001-2004). Dem är kända att hålla bättre, dock är de inga underverk direkt.
Min har gått strax över 10 000 mil och är i princip helt rostfri på karossen. (fas 2or klarar rost bättre än fas 1)
Motorn är pigg den med, och med m56h-lådan är man uppe i 100 km/h på 2ans växel... vet inte om det intresserar dig
Om du nu köper en s40, lyssna efter klunkljud när du testkör (oftast orsakat av krängningshämmarstaget eller spindelleden) och allmän rost.
Edit:
som Mack sa, det finns massor av trådar.
Googla även på "s40 fas1 vs fas2?" så får du massa svar!
Senast redigerat av CustomSS1 (27 december 2012)
Power is measured in dB