Halloj!
Besiktade bilen härom dagen och jag fick några 2:or:
CO-Halt för hög.
HC-Halt för hög
CO-halt förhöjd tomgång för hög

Miljökontrollvärden (gränsvärden inom parantes)
CO 6,5 (0,5)
CO 2500 1,1 (0,3)
HC 444 (100)

Så nu undrar jag hur jag ska lösa detta så bilen går igenom besiktningen...
Fått tips om att ösa i K-sprit i tanken innan besiktingen och att motorn ska vara ordentligt varm.

Hur löser jag felen?

mvh

EDIT: Jag har en Ford Sierra 2,0i GLS om ni undrar....

Jag hade samma problem med frugans Escort GT, jag provade med k-sprit men det hjälpte knappast. Om du har samma problem som jag hade så är det bara att byta katalysatorn, min var helt utblåst så det var inte så konstigt att jag hade höga värden. Jag köpte en ny på biltema och svetsade dit. Värdena sjönk till klart godkända resultat. Tomgången är väl bara att ställa om på gasreglaget, eller?
/Henke

Katalysatorn är bytt sedan förra besiktningen av killen som hade den innan... så mer förslag

Var det länge sen du bytte olja, filter och stift?

de e inte så att du kommer ihåg vad du hade för O2 (restsyre) & Lambdavärde.....

Jag bytte olja och stift för typ 6 månader sen, men bytte inte filter pga att dom inte hade det hos den lokala bildels försäljaren för tillfället...

Joppew skrev:

de e inte så att du kommer ihåg vad du hade för O2 (restsyre) & Lambdavärde.....

O2 står inte med men LAMBDA värdet var 1,05 och gränsvärdena låg på (0,95-1,09) så det var ju ok...

Testa och byt olja och filter igen det skadar ju aldrig. Och byt caten. Finns nya från 790kr och uppåt http://www.a-alt-avgassystem.se/katalysatorer.html

ta och kolla upp katalysatorn den kan inte vara riktig med de värdena

mvh bjustarzan

Like I said...

Hela kalaset fick sluta med att jag fick byta hela avgassystemet... och LAMBDA sonden, men nu går den som ett skott