Gasspjäll octavia 1.9tdi 07:a

2535

Avbryt

Skriv svar

mr_green

7 mars 2013 · 847 Inlägg

Jag köpte min Octavia i September förra året. Då var den helt nyservad med oljor o kamrem. Har kört till dagens datum 1800mil varav 1500 med promotech programering. Gått som en klocka hela tiden och inte en enda felkod.

Igår lämnade jag iväg bilen på oljebyte. Hämtar ut bilen o kör 1 mil hem. Startar bilen imorse och motorlampan lyser?????? Åker tillbaka till verkstaden som kopplar upp datorn och konstaterar att felkoden är gasspjället.

Hur kan det paja bara sådär??? Kan ett oljebyte göra att avgasvärden blir såpass annorlunda att det blir felkoder eller pajjar saker som har med avgasreningen att göra???

Senast redigerat av mr_green (29 mars 2013)

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

Bimiss

7 mars 2013 · 154 Inlägg

Oljebyte och en riktig service med luftfilter osv, kan påverka avgasvärdena beroende hur oljan och filtrets skick var.

Tveksamt att det är något som påverkat virvelspjället.

Isåfall skulle nog Promotech programmering påverkat det mer.

mr_green

7 mars 2013 · 847 Inlägg

Plockade ur programmet o la tillbaka orginal. Tyvärr går motorlampan igång ändå.

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

Bimiss

7 mars 2013 · 154 Inlägg

Dom som gör mjukvaran till bilen, sitter ofantliga timmar för att pula med det, effekthöjande programvaror har väl nästan bara det syftet, att höja effekten.

Så är nog inte så konstigt om delar går sönder pga det.

Fick du prisuppgift på virvelspjäll? Brukar inte vara så billiga..

mr_green

7 mars 2013 · 847 Inlägg

Bimiss skrev:
Dom som gör mjukvaran till bilen, sitter ofantliga timmar för att pula med det, effekthöjande programvaror har väl nästan bara det syftet, att höja effekten.

Så är nog inte så konstigt om delar går sönder pga det.

Fick du prisuppgift på virvelspjäll? Brukar inte vara så billiga..

Självklart vet jag att det sliter mera. Tyckte bara att det verkade konstigt att felet kommer direkt efter service.

Nä har inte fått det än. Kollade runt lite mekonomen och meca bla. Hittar tyvärr inget alls där. Kan dom kallas något annat än virvelspjäll?

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

mb_pucken

7 mars 2013 · 5 087 Inlägg

fast samtidigt kan ju saker gå sönder i tid och otid. kan nog och jag skulle tro att det är ren otur att det hände just då. dock har jag inte hört talas om ett virvelspjäll fast jag jobbar som vag mek :p men ska luska reda på vad kan vara i morgon.

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

mr_green

7 mars 2013 · 847 Inlägg

mb_pucken skrev:
fast samtidigt kan ju saker gå sönder i tid och otid. kan nog och jag skulle tro att det är ren otur att det hände just då. dock har jag inte hört talas om ett virvelspjäll fast jag jobbar som vag mek :p men ska luska reda på vad kan vara i morgon.

Vore kanon om du kunde få fram lite info

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

Swemil93

8 mars 2013 · 429 Inlägg

Vad är och gör ett virvelspjäll??

Volvo V70 "D5" (2010)

mb_pucken

8 mars 2013 · 5 087 Inlägg

lyssnade runt lite på jobbet idag men ingen som var där visste va det var.
Det är ett spjäll som sitter i insuget och på lågvarv vinklar luftströmmen och på sånt vis skapar en luftvirvel som ökar fyllnadsgraden i cylindern och på så vis sänker bränsleförbrukningen , Källa google så vet inte hur de stämmer

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

Swemil93

8 mars 2013 · 429 Inlägg

mb_pucken skrev:
lyssnade runt lite på jobbet idag men ingen som var där visste va det var.
Det är ett spjäll som sitter i insuget och på lågvarv vinklar luftströmmen och på sånt vis skapar en luftvirvel som ökar fyllnadsgraden i cylindern och på så vis sänker bränsleförbrukningen , Källa google så vet inte hur de stämmer

Verkar fiffigt!

Volvo V70 "D5" (2010)

scorpan6662

8 mars 2013 · 177 Inlägg

mb_pucken skrev:
lyssnade runt lite på jobbet idag men ingen som var där visste va det var.
Det är ett spjäll som sitter i insuget och på lågvarv vinklar luftströmmen och på sånt vis skapar en luftvirvel som ökar fyllnadsgraden i cylindern och på så vis sänker bränsleförbrukningen , Källa google så vet inte hur de stämmer

Är det inte insugsrörspjället som brukar glappa upp sig på vänster sidan vid givaren? Brukar sluta med ett nytt insug om det är glappt iaf. Minns inte om det även är vakumstyrt och isåfall kan ju magnetventilen ha gett upp.

Volkswagen Golf II (1988)

mr_green

9 mars 2013 · 847 Inlägg

Tackar för svaren.

Bilen ska in på felsökning snart så får vi se vad felet är. Märkte igår att bilen går lite udda. Ett lätt skorrande vid gaspådrag. Sen när man startar eller stänger av bilen så låter/bullrar det till mer än förut. Känns som det kan bli en dyr historia detta.

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

Swemil93

9 mars 2013 · 429 Inlägg

mr_green skrev:
Tackar för svaren.

Bilen ska in på felsökning snart så får vi se vad felet är. Märkte igår att bilen går lite udda. Ett lätt skorrande vid gaspådrag. Sen när man startar eller stänger av bilen så låter/bullrar det till mer än förut. Känns som det kan bli en dyr historia detta.

Återkom gärna med provsvaren!

Volvo V70 "D5" (2010)

DusanMandick Random Hero

9 mars 2013 · 4 047 Inlägg

vinkelspjäll låter som 2000 talets kolvuppstudsar fjäder...

Dog food lid. Backwards

Audi S4 b8 (2010)

mr_green

13 mars 2013 · 847 Inlägg

Körde in Promtech boxen idag o läste av felkoden och gjorde ett försök att släcka den. Fick upp felkod P3102. Det är intake manifold flap motor googlade jag fram. Så nu har jag beställt en beggad sådan så får vi se om det hjälper.

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

mr_green

23 mars 2013 · 847 Inlägg

Nu har jag fått hem ett bättre begagnat spjällhus. Det har suttit på en octavia med exakt samma motor, växellåda o 4wd o samma årsmodell. Fast nu såg jag en skillnad på spjällhusen. På det trasiga står det pierburg o det nya står det vdo. Nån som sitter inne med lite kunskap om detta??? E det bara byta o det funkar tro?

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

scorpan6662

23 mars 2013 · 177 Inlägg

mr_green skrev:
Nu har jag fått hem ett bättre begagnat spjällhus. Det har suttit på en octavia med exakt samma motor, växellåda o 4wd o samma årsmodell. Fast nu såg jag en skillnad på spjällhusen. På det trasiga står det pierburg o det nya står det vdo. Nån som sitter inne med lite kunskap om detta??? E det bara byta o det funkar tro?

Jämför artikelnummerna istället.

Volkswagen Golf II (1988)

mr_green

23 mars 2013 · 847 Inlägg

scorpan6662 skrev:
mr_green skrev:
Nu har jag fått hem ett bättre begagnat spjällhus. Det har suttit på en octavia med exakt samma motor, växellåda o 4wd o samma årsmodell. Fast nu såg jag en skillnad på spjällhusen. På det trasiga står det pierburg o det nya står det vdo. Nån som sitter inne med lite kunskap om detta??? E det bara byta o det funkar tro?
Jämför artikelnummerna istället.

Just det. Tänkte inte på det.

Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)

mr_green

29 mars 2013 · 847 Inlägg

Lite uppdatering. Hittade ett gasspjäll med samma artikelnr. Eller nästan samma nr iaf. På min satt det ett med artnr 038128063G men när jag sökte så sålde skruvat.se 038128063G och L under samma artnr. Hittade ett med L på slutet och monterade det. Gick bra i 25mil sen kom felkoderna tillbaka (P3102 och P3103) på intake manifold flap motor. Nån som kan detta väldigt bra som kan hjälpa mig?? Börjar kännas som det är nåt fel på vägen till gasspjället.

Symptomen är: Vid glödningen innan start så är det ett bzzzz ljud under huven. Det är samma ljud vid avstängning. Det är nåt som stänger/ öppnar låter det som. Sen vid själva starten/ stoppet så bullrar det till mera än normalt