4839
Sök

Volvo 740 GLe 89 problem med bensin mätaren lever sitt eget liv

2 121 Inlägg
2 september 2013
Trådstartare
#1
hejsan! är det någon här som har mer erfarenhet om tankarmaturen på en volvo 740 GLE 89

den lever sitt eget liv ibland är den på dom ibland är den på full hoppar fram å tillbaka hela tiden
jag har kollat så jorden e bra sen även sett att den sitter en i plast å inte metal som det brukar

någon som har nå tips eller måste jag skruva lös den å byta ut tankarmaturen isåfal vilken är de som passar min

740 GLE 1989 ??

tack på förhand mvh Hacke


Whatever :)
1 652 Inlägg
2 september 2013
#2
Hackev8 skrev:
hejsan! är det någon här som har mer erfarenhet om tankarmaturen på en volvo 740 GLE 89

den lever sitt eget liv ibland är den på dom ibland är den på full hoppar fram å tillbaka hela tiden
jag har kollat så jorden e bra sen även sett att den sitter en i plast å inte metal som det brukar

någon som har nå tips eller måste jag skruva lös den å byta ut tankarmaturen isåfal vilken är de som passar min

740 GLE 1989 ??

tack på förhand mvh Hacke

Det är standard på alla 2/7/900 modellerna. Jag bytte till den inplastade tankarmaturen på min gamla 740 och det funka fint, har likadan på min 940 -96. Brukar bli så att kablarna vid armaturen erjar sönder och glappar, sen har du en jord kabel där in under som kanske har dålig kontakt.

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

2 121 Inlägg
2 september 2013
Trådstartare
#3
XeptiQ skrev:
Hackev8 skrev:
hejsan! är det någon här som har mer erfarenhet om tankarmaturen på en volvo 740 GLE 89

den lever sitt eget liv ibland är den på dom ibland är den på full hoppar fram å tillbaka hela tiden
jag har kollat så jorden e bra sen även sett att den sitter en i plast å inte metal som det brukar

någon som har nå tips eller måste jag skruva lös den å byta ut tankarmaturen isåfal vilken är de som passar min

740 GLE 1989 ??

tack på förhand mvh Hacke

Det är standard på alla 2/7/900 modellerna. Jag bytte till den inplastade tankarmaturen på min gamla 740 och det funka fint, har likadan på min 940 -96. Brukar bli så att kablarna vid armaturen erjar sönder och glappar, sen har du en jord kabel där in under som kanske har dålig kontakt.

jo de sitter en plast tankarmaturen i bilen nu jorden som sitter utanpå har jag gjort rent men mätaren hoppar fram å tillbaka mellan tom och full tank nu efter jag gjorde rent jorden starta upp bilen gick den på fulltank


Whatever :)
1 652 Inlägg
2 september 2013
#4
Hackev8 skrev:
XeptiQ skrev:
Hackev8 skrev:
hejsan! är det någon här som har mer erfarenhet om tankarmaturen på en volvo 740 GLE 89

den lever sitt eget liv ibland är den på dom ibland är den på full hoppar fram å tillbaka hela tiden
jag har kollat så jorden e bra sen även sett att den sitter en i plast å inte metal som det brukar

någon som har nå tips eller måste jag skruva lös den å byta ut tankarmaturen isåfal vilken är de som passar min

740 GLE 1989 ??

tack på förhand mvh Hacke

Det är standard på alla 2/7/900 modellerna. Jag bytte till den inplastade tankarmaturen på min gamla 740 och det funka fint, har likadan på min 940 -96. Brukar bli så att kablarna vid armaturen erjar sönder och glappar, sen har du en jord kabel där in under som kanske har dålig kontakt.

jo de sitter en plast tankarmaturen i bilen nu jorden som sitter utanpå har jag gjort rent men mätaren hoppar fram å tillbaka mellan tom och full tank nu efter jag gjorde rent jorden starta upp bilen gick den på fulltank

Blev det värre efter du gjorde rent menar du ? För isåfall har du svaret där redan att det är glapp kontakt till armaturen. Vet att det går att mäta fram det med multimeter men inget jag har behövt göra.. Annars är det bara att testa att byta till en annan armatur från 90-92 för dom har bara plast. För det är 70liters tanken om jag inte har fel ?

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

2 121 Inlägg
2 september 2013
Trådstartare
#5
XeptiQ skrev:
Hackev8 skrev:
XeptiQ skrev:

Det är standard på alla 2/7/900 modellerna. Jag bytte till den inplastade tankarmaturen på min gamla 740 och det funka fint, har likadan på min 940 -96. Brukar bli så att kablarna vid armaturen erjar sönder och glappar, sen har du en jord kabel där in under som kanske har dålig kontakt.

jo de sitter en plast tankarmaturen i bilen nu jorden som sitter utanpå har jag gjort rent men mätaren hoppar fram å tillbaka mellan tom och full tank nu efter jag gjorde rent jorden starta upp bilen gick den på fulltank

Blev det värre efter du gjorde rent menar du ? För isåfall har du svaret där redan att det är glapp kontakt till armaturen. Vet att det går att mäta fram det med multimeter men inget jag har behövt göra.. Annars är det bara att testa att byta till en annan armatur från 90-92 för dom har bara plast. För det är 70liters tanken om jag inte har fel ?

jo den blev lite värre men den har hoppat fram å tillbaka hela tiden körde på trippen då men den sluta funka byte hela instrumentet trodde de skulle funka men soppan å allt men nej funka iaf inte så bytte tillbaka samma problem... de kommer nog inte passa då min bil är en 89a å har för mig att de är 60liters tank


2 121 Inlägg
3 september 2013
Trådstartare
#6
var ute idag jorda om jorden till tanken byte hela mätarhuset då gick mätaren upp till full tank efter en liten stund slog lite lätt på panelen då gick den ner å la sig på rött testa köra lite med bilen då gick den upp igen stänge av bilen testa igen den lever ett konstigt liv men fick igång tripen där hitta jag felet en kontakt bara big_smile


313 Inlägg
3 september 2013
#7
Själva mätaren är lika vanligt fel (om inte vanligare) som armaturen. Det brukar bli sprickor i lödpunkterna och det kan ge upphov till dålig mätare. Så antingen löda om dem eller testa med en garanterat hel mätare.
Har hört att: Hoppande/ velande mätare tyder på dålig mätare, medans död mätare tyder på armaturfel.

2 121 Inlägg
3 september 2013
Trådstartare
#8
Shotgun-Vix skrev:
Själva mätaren är lika vanligt fel (om inte vanligare) som armaturen. Det brukar bli sprickor i lödpunkterna och det kan ge upphov till dålig mätare. Så antingen löda om dem eller testa med en garanterat hel mätare.
Har hört att: Hoppande/ velande mätare tyder på dålig mätare, medans död mätare tyder på armaturfel.

tackar då ska jag kolla en ny mätare då min hoppar å velar testa ju att knacka lite på panelen då gick den ner

men har testat med två mätare så får åka till skroten å kolla en till hehe

men hur menar du med att löda om den?? måste jag löda på baksidan avhuset eller plocka ner å löda??
Senast redigerat av Hackev8 (3 september 2013)


313 Inlägg
4 september 2013
#9
Hackev8 skrev:
men hur menar du med att löda om den?? måste jag löda på baksidan avhuset eller plocka ner å löda??

Nej, det går inte att löda på baksidan av huset som på 940, då det är för tunn plast. Men man tar ur själva mätaren och fräschar upp lödpunkterna på baksidan väldigt försiktigt. Det är inte säkert att det heller funkar men då har man i alla fall provat och slipper kanske köpa 20 mätare tills det funkar då det inte finns så många hela som inte är renoverade/nya.

2 121 Inlägg
4 september 2013
Trådstartare
#10
Shotgun-Vix skrev:
Hackev8 skrev:
men hur menar du med att löda om den?? måste jag löda på baksidan avhuset eller plocka ner å löda??

Nej, det går inte att löda på baksidan av huset som på 940, då det är för tunn plast. Men man tar ur själva mätaren och fräschar upp lödpunkterna på baksidan väldigt försiktigt. Det är inte säkert att det heller funkar men då har man i alla fall provat och slipper kanske köpa 20 mätare tills det funkar då det inte finns så många hela som inte är renoverade/nya.

okej okej men ska till skroten sen han mäter upp allt han ser när man frågar om något såg att kretsen på mitt hus var helt slut så var ingen mening att tänka tanken att fixa den



Sök