Vilken bil ska jag ha
Passat 1.9tdi är populära hos dom som kör mycket. (Går billigt och håller bra)
Sök på forumet så bör du hitta en massa trådar om dom.
Och så slipper du använda släp 
www.LynxTalk.se -Sveriges största märkesforum för snöskotrar!
Skoda Octavia II 4x4 "Scoutig..." (2005)
horbybonnen skrev:
glöm diesel så lite som du kör
framför allt utan partikelfilter och sånt 
55mil i månaden är relativt lite
kör nog längre fast jag har 1mil till jobbet
en ny bil blir inte lönt förens man börjar köra
har en bil som rullar 400mil i veckan som minst som min tant har som kostar oss 10kr/milen
medans jag åker en 740turbo från 91 men kör 55mil i månaden i snitt
då spelar det inte så stor roll vad den drar
när man kör så lite lurar man sig själv bara när man kör diesel och framför allt när man börjar ta lån och skit för att ha bilen medans den gamla bilen är betald och klar
har räknat lite på tjänstebil
till min tant eftersom hon har ett sånt jobb där hon kan få köra en del tjänstemil
där skulle dom fasta kostnaderna hamna på 4000kr i månaden och det slutar med en milkostnad som man inte ens vill räkna på
Senast redigerat av Growe (7 september 2013)
Growe skrev:
horbybonnen skrev:
glöm diesel så lite som du körframför allt utan partikelfilter och sånt
55mil i månaden är relativt lite
kör nog längre fast jag har 1mil till jobbet
en ny bil blir inte lönt förens man börjar köra
har en bil som rullar 400mil i veckan som minst som min tant har som kostar oss 10kr/milen
medans jag åker en 740turbo från 91 men kör 55mil i månaden i snitt
då spelar det inte så stor roll vad den drar
när man kör så lite lurar man sig själv bara när man kör diesel och framför allt när man börjar ta lån och skit för att ha bilen medans den gamla bilen är betald och klar
har räknat lite på tjänstebil
till min tant eftersom hon har ett sånt jobb där hon kan få köra en del tjänstemil
där skulle dom fasta kostnaderna hamna på 4000kr i månaden och det slutar med en milkostnad som man inte ens vill räkna på
Så 2640mil om året är lite för att äga en diesel att köra då menar du? Eller menar du att man måste åka ännu mer för att det skall löna sig? Det räcker att åka 1500 mil på ett år med en diesel för att det skall löna sig.
Nissan Skyline R33 "fzt" (1994)
Audi A6 Avant 2.0TFSI "twisted" (2006)
Legosoldaten skrev:
Growe skrev:
horbybonnen skrev:
glöm diesel så lite som du körframför allt utan partikelfilter och sånt
55mil i månaden är relativt lite
kör nog längre fast jag har 1mil till jobbet
en ny bil blir inte lönt förens man börjar köra
har en bil som rullar 400mil i veckan som minst som min tant har som kostar oss 10kr/milen
medans jag åker en 740turbo från 91 men kör 55mil i månaden i snitt
då spelar det inte så stor roll vad den drar
när man kör så lite lurar man sig själv bara när man kör diesel och framför allt när man börjar ta lån och skit för att ha bilen medans den gamla bilen är betald och klar
har räknat lite på tjänstebil
till min tant eftersom hon har ett sånt jobb där hon kan få köra en del tjänstemil
där skulle dom fasta kostnaderna hamna på 4000kr i månaden och det slutar med en milkostnad som man inte ens vill räkna påSå 2640mil om året är lite för att äga en diesel att köra då menar du? Eller menar du att man måste åka ännu mer för att det skall löna sig? Det räcker att åka 1500 mil på ett år med en diesel för att det skall löna sig.
2640 mil ? hon kör 660mil om året ... då lönar det sig inte med diesel
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Legosoldaten skrev:
Growe skrev:
horbybonnen skrev:
glöm diesel så lite som du körframför allt utan partikelfilter och sånt
55mil i månaden är relativt lite
kör nog längre fast jag har 1mil till jobbet
en ny bil blir inte lönt förens man börjar köra
har en bil som rullar 400mil i veckan som minst som min tant har som kostar oss 10kr/milen
medans jag åker en 740turbo från 91 men kör 55mil i månaden i snitt
då spelar det inte så stor roll vad den drar
när man kör så lite lurar man sig själv bara när man kör diesel och framför allt när man börjar ta lån och skit för att ha bilen medans den gamla bilen är betald och klar
har räknat lite på tjänstebil
till min tant eftersom hon har ett sånt jobb där hon kan få köra en del tjänstemil
där skulle dom fasta kostnaderna hamna på 4000kr i månaden och det slutar med en milkostnad som man inte ens vill räkna påSå 2640mil om året är lite för att äga en diesel att köra då menar du? Eller menar du att man måste åka ännu mer för att det skall löna sig? Det räcker att åka 1500 mil på ett år med en diesel för att det skall löna sig.
670mil är väll rätt långt från 1500 eller än mindre 2640mil.. nu snackar vi snittat om 55mil i månaden
att köpa en snålbil och betala lån och skit istället för att köra en gammal bil behvöer man köra rätt långt innan det lönar sig...
våran lillbil som går på bensin snittar 0.65-0.67 beronde på hur fort man kört.
den drar markant mer när man ökar farten. ligger man max 100km/h så drar den 0.58 och det är en bensinbil som kostade 3200kr i inköp det är 1månads kostnad på en ny bil istort sätt.
man ska akta sig för att bara kolla kostnaderna på bilen utan att räkna med billån och värdeminskningar.
många verkar tro att det blir så fantastikt bra att välja en ny bil före en gammal skrothög.
sen finns det andra aspekter men om vi bara kollar rent ekonmiskt
jag har räknat på nya bilar tex nya audi a3 tdi och vi åker 2månader för samma kostnad som bara kostnaden för att ha bilen stående på parkeringen 1månad.
oftast finns det en gräns när man ska välja snåla bilar före gamla bilar.
men då får man åka längre än 55mil i månaden
Senast redigerat av Growe (7 september 2013)
ber så hemskt mycket om ursäkt nu att jag har skrivit fel menar 55 mil i v har 10 mil tur-retur till jobbet om dagen *5 sen privat körning....så i v ska de vara...
får betala över 3000 i månaden i bensin som det är nu 
1900 i skatt
