Hej jag har en peugeot 406 2,0t -98
Bilen är oskruvad och har gått 25k mil

När man drar ur bilen på alla växlar så dör den och motorlampan tänds när man kommer till fjärde växeln runt 4 tusen varv.
Oftast dör den bara en liten stund (en halv sekund kanske) sen hoppar den igång igen men har även hänt att den dör helt så man får stanna och vänta på att man kan starta den igen.

Nån som vet vad detta kan bero på och hur man åtgärdat det?

Tack på förhand

Har du läst ut om den sätter några temporära felkoder och i sådana fall vilka?

Hade en nästan likadan bil (406 2,0 dock sugmotor, EW10 en 01a) inne på jobbet med ungefär liknande problem.. misstände temporärt och gick dåligt under belastning, kunde även dö ibland vid varm motor då man "varvade" till den, för att sedan starta direkt eller efter några sekunder. Tyvärr vet jag inte hur pass mycket den stämmer in med dina symptom men den gav iaf temporära felkoder på öppen krets spridarstyrning olika cylindrar, styrning matarrelä, tomgångsmotor.. och även P0300/random misständning.

Efter lite felsökning, uppmätning kablage, samt viss desperat komponentbytning så gick bilen klockrent efter 4 nya tändstift då dessa var kassa. Det kan vara lite av ett långskott men skulle iaf vilja läsa ut om det där finns några felkoder som ligger, till att börja med!

sonny_88 skrev:

Hej jag har en peugeot 406 2,0t -98
Bilen är oskruvad och har gått 25k mil

När man drar ur bilen på alla växlar så dör den och motorlampan tänds när man kommer till fjärde växeln runt 4 tusen varv.
Oftast dör den bara en liten stund (en halv sekund kanske) sen hoppar den igång igen men har även hänt att den dör helt så man får stanna och vänta på att man kan starta den igen.

Nån som vet vad detta kan bero på och hur man åtgärdat det?

Tack på förhand

Hej, fick du någonsin någon rätsida på ditt problem?
Jag har precis samma problem med min Peugeot 406 2,2 - 04
Med vänlig hälsning, Tim