4560
Sök

Ford fiesta 95 - många små problem..

3 Inlägg
30 december 2013
Trådstartare
#1
Hej,

Jag har problem med min Ford Fiesta -95.

Det är många "små" problem som troligen har en gemensam nämnare:

- Stiften blir sotiga på kort tid
- Motorn går ojämnt och stannar ibland när den går på tomgång
-bilen vill stanna när man kör och trycker ner kopplingen/bromsar in
    - När den stannar så luktar det illa om bilen
- det blir klet i röret till ventilspelsventilationen
-Det droppar svart vätska ur avgasröret när man varvar ur på tomgång
- Den kan inte riktigt varva ur ordentligt ( det har blivit bättre)
- problemen blir ibland värre när den kommer upp i temperatur.
- knackig gång när man kör i hastigheter under 30 km/h, kan ibland även vara knackig gång på hastigheter upp mot 50km/h.
-Den går bättre när man kör i högre hastigheter, tex. på 70 sträckor osv.


Vi har bytt:
stift
lambdasond

Det tråkiga är att det är väldigt upp och ner, körde för ett par dagar sedan en längre sträcka och bilen gick perfekt (hade precis bytt lambdasond) och vi trodde det hela var löst. Idag så gick den knappt alls på tomgång även efter att den hade blivit lite varmare.

Jag är personligen inte speciellt bra på motorer, så min beskrivning av problemen kanske inte är den bästa, men jag framför allt jag får reda på till min far som kan bilar bättre och som kan hjälpa mig att kolla efter felen.
Senast redigerat av Unytha (30 december 2013)

6 716 Inlägg
30 december 2013
#2
Nu var det en del här men ja.

Unytha skrev:
- Stiften blir sotiga på kort tid
- Motorn går ojämnt och stannar ibland när den går på tomgång
-bilen vill stanna när man kör och trycker ner kopplingen/bromsar in
    - När den stannar så luktar det illa om bilen
- det blir klet i röret till ventilspelsventilationen
-Det droppar svart vätska ur avgasröret när man varvar ur på tomgång
- Den kan inte riktigt varva ur ordentligt ( det har blivit bättre)
- problemen blir ibland värre när den kommer upp i temperatur.
- knackig gång när man kör i hastigheter under 30 km/h, kan ibland även vara knackig gång på hastigheter upp mot 50km/h.
-Den går bättre när man kör i högre hastigheter, tex. på 70 sträckor osv.

Monterade ni original tändstift? (Ford Motorcraft)

Att det kletar bakom oljelocket är troligen kondens om nu bilen inte körs tillräckligt varm.

En ny tomgångsmotor vore inte fel, även nytt bränslefilter, dock skulle bilen kanske må bäst av en ny motortemperatur givare. (Finns två, en till kupén och en till motorstyrdonet)

De/Dem

4 594 Inlägg
30 december 2013
#3
min första tanke var åxxå tempgivarn till motorstyrningen


Sök