3668
Sök

Akut hjälp med magnetventil till B204FT.

165 Inlägg
14 januari 2014
Trådstartare
#1
Har länge haft problem med att bilen går dåligt och att laddet är på tok för lågt (0,4bar=grundladd).

Lyfte upp den innan och kikade på magnetventilen, slängde på 12V på magnetventilen och den klickade.

http://i.imgur.com/9Rkx0C6.jpg

Det jag gjorde också var att byta plats på slangarna, då jag inte vet om dom ens satt rätt ifrån början.
Och nu laddar bilen 1+bar, vet inte om den laddar mer då jag inte får grepp på hjulen på någon växel...

i alla fall kopplade jag slangen med munstycket i till turbinhuset, mitten till WG och den andra går till tryckröret.
Jag förstår ju att det inte är bra att köra med för högt laddtryck, men kan det ta skada av att köra 1km i stadstrafik i lugnt tempo?

om jag blåser i magnetventilen så går det fritt igenom ifrån höger till vänster och vise versa, lägger jag på spänning så går det igenom till mitten, låter det som det ska?

All hjälp uppskattas oerhört mycket.

Ber om ursäkt för lite taskig skrift, men blir lite nervös när jag tänker på det.

Han har ju fyrhjulsdrift fan!
Aah men du, jag har raggarspinn!

Vila i frid, pappa..
517 Inlägg
16 januari 2014
#2
1km ska den nog klara av.. smile

Klickar magentventilen är den ju i alla fall hel. Kan ju dock vara dålig för det, magnetventiler blir ju det med tiden och kan då ge något för högt och inkonsekvent ladd. Att den började med det efter att du pillat med den verkar dock konstigt..

Hur är det med alla vacuumslangar? Är dem hela?
Senast redigerat av zekezeke (16 januari 2014)


165 Inlägg
17 januari 2014
Trådstartare
#3
zekezeke skrev:
1km ska den nog klara av.. smile

Klickar magentventilen är den ju i alla fall hel. Kan ju dock vara dålig för det, magnetventiler blir ju det med tiden och kan då ge något för högt och inkonsekvent ladd. Att den började med det efter att du pillat med den verkar dock konstigt..

Hur är det med alla vacuumslangar? Är dem hela?

Tack för svar,

Jag kikade nu och jag hade kopplat in wastegaten direkt i turbon... vilket förklarar 2 bars laddtryck.

Jag har kikat och bytt ut alla slangar jag har hittat vid insuget, men dom är mer till vevhusventilation antar jag.

De tre slangarna till magnetventilen är hela och fina, finns det mer som jag borde inspektera?

Om vi säger att magnetventilen är hel, vad finns det mer att kika på, det borde väl finnas en sensor för laddtryck?
Eller det kanske går på någonting mer än det, någon sensor för gasspjället?

Han har ju fyrhjulsdrift fan!
Aah men du, jag har raggarspinn!


Sök