2735
Sök
Index
>
Generell felsökning

Mercedes W124 E250D konstiga vibrationener runt motorn vid 1200 varv.

Skriv svar
27 Inlägg
1 februari 2014
Trådstartare
#1
Tjo ha som sagt en W124 E250D och som har lite mystiska vibrationer... det låter som plastigt kommer framifrån till vänster framifrån sett på motorn? börjar höras vid 1200 varv och låter värst vid 1250 och slutar vid 1300 varv?! dom som är riktigt intresserad kan via mejl få en ljudinspelning. vars böra? kamkedjesträckare? glidskenor till kamkedja, spännhjul mm?
Citera
20 Inlägg
6 februari 2014
#2
väldigt vanligt att sträckaren till multiremmen för oljud. Ser ut som en mini dämpare fram på motorn. känn på överdelen på den samtidigt som du varvar upp den till oljudet kommer.
Mercedes s124 E250td "milslukarn" (1996)
Mercedes w115 (1975)
Buick wildcat (1963)
Citera
27 Inlägg
10 februari 2014
Trådstartare
#3
Jadu ja ha provat lyssna men de är som de kommer innifrån motorn eller nått. OM du har lust så skicka din mejl adress i pm så skicka ja en ljudfil hur det låter.
Citera
5 153 Inlägg
10 februari 2014
#4
Din beskrivning låter exakt som kass dämpare till multiremmen smile
Brukar gå låsa "hävarmen" med en skruvmejsel och då slutar den vibrera och blir tyst smile
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
27 Inlägg
10 februari 2014
Trådstartare
#5
Ska kika över det där har ana det där och är det ej de där så vettefeun
Citera
Forummoderator
18 329 Inlägg
11 februari 2014
#6
mb_pucken skrev:
Din beskrivning låter exakt som kass dämpare till multiremmen smile
Brukar gå låsa "hävarmen" med en skruvmejsel och då slutar den vibrera och blir tyst smile

Känner igen det där men min lät bara på tomgång och upp till 1000 rpm. Men efter byte blev det bara dieselknattret kvar. Bytet gjordes på verkstad pga lathet. Billigt ingrepp.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
5 153 Inlägg
11 februari 2014
#7
Hybridsmurfen skrev:
mb_pucken skrev:
Din beskrivning låter exakt som kass dämpare till multiremmen smile
Brukar gå låsa "hävarmen" med en skruvmejsel och då slutar den vibrera och blir tyst smile

Känner igen det där men min lät bara på tomgång och upp till 1000 rpm. Men efter byte blev det bara dieselknattret kvar. Bytet gjordes på verkstad pga lathet. Billigt ingrepp.

Jo de är inte precis ovanligt smile
Kan vara ett smart drag att lämna in den smile händer att man lyckas bryta av ögglorna på hävarmen smile
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
27 Inlägg
11 februari 2014
Trådstartare
#8
Lämna in det hm det enda jag lämnar in är hjulinställning resten gör jag hemma/på skolan. ska kika över de där som sagt. har haft isär de där med fläkten på ex antal mercor så inge nytt och byta för min del.
Citera
27 Inlägg
14 februari 2014
Trådstartare
#9
UPPDATERING! Fläktremmen gick av på 2 delar en dag och bytte den idag efter jag gedd upp och knacket slutade då med ny rem yikes !
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök