Varken E91 eller den dieselmotorn brukar lida av några problem utan det är en mycket driftsäker kombination, alla bilmodeller har sina småfel men i det här fallet lär du märka av dem. Enstaka E91 har till exempel drabbats av handtag som fastnar i utfällt läge och rostiga bakluckor vilket är en garantifråga, dieselsexan och då framför allt den med biturbo kan läcka olja men det är varken vanligt eller dyrt att åtgärda om så sker.
Som på alla motorer med turbo bör man ta en titt på det systemet så allt är tätt och som alltid med BMW bör man försöka att bilda sig en uppfattning om hur bilen körts så att du inte köper dig en bil som varit trimmad, hårt körd eller sliten på något annat vis.
Sedan läser du kanske om eller hör du talas om spjällen i insuget på BMW´s dieselmotorer och det var en korkad konstruktion från början men antalet bilar som svalde sina spjäll är en droppe i havet jämfört med antalet sålda bilar totalt som fungerar fint "trots" konstruktionen, och på nyare bilar från 2006 och framåt är konstruktionen ändrad såpass att jag inte varit orolig över det.
Mitt tips är att du åtminstone prövar en 35d, även de mindre 25 och 30d är väldigt fina motorer men med biturbo får sexan både horn och huggtänder på ett sätt dess mindre syskon inte har. Jag har själv aldrig varit glad för dieselmotorer men om jag skulle köpt en ligger en BMW 35d bra till...
Lycka till med jakten!
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
vid en provkörning ?
