hej och hallå!

Blandar man olika material när man svetsar typ som plåt o rostfritt så kommer ju det börja rosta pga olika material.
Detta har gjort mej fundersam. Tänkte snart skruva ihop min bil o tänkte då använda rostfria bultar.
Är det bra? Det är växellådsbalk o lite sånt ja tänkte montera dit med rostfria bultar, o  balken som detta ska sitta i är gjord av plåt

Hur kommer detta fungera? Kommer det börja rosta likt förbannat bara för det är olika material?
Har även en kåpa i aluminium ja sa skruva fast med dessa bultar, hur funkar det?

Vill inte att det ska göra mer skada än nytta
Vad jag hört så ska detta inte vara någon fara.
Tack på förhand!
mvh

vet att jag gjort en tråd om detta innan som ja inte kunde hitta nu men nu lyckades ja hitta den
Verkar ju vara lugnt enligt mina svar jag fick där
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=268901

Är egentligen ingen bra idé att blanda olika material i mutter och skruv då metallers elasticitetsmodul skiljer sig åt. Är lätt att materialens olika hårdhetsgrad leder till gängbrott i den "klenare" metallen.
Om du momentdrar de rostfria skruvarna enligt rekommendationerna för dessa överstigs mest troligt momentgränsen för gängorna i chassiet och de går således sönder.
Om du däremot drar skruvarna med momentet som rekommenderas för gängorna i  chassiet kommer förspänningen i skruvarnas gängor att bli för liten och skruvarna vibrerar loss.

Detta är såklart rent teoretiskt, men det är ett fullt möjligt scenario.
Klart att det går att lösa det mesta med div. gänglåsningar etc. men det känns ju lite som att gå fel väg.

Helst låta bli att blanda material men det är bara så jag är lärd

okej tackar för svaren
Jag köpte mej ett par vanliga bultar istället så slipper man tänka på detta
mvh

Vad jag lärde mig på kemin i skolan så har metaller olika "värde", om 2 metaller av olika värde är brevi varandra kommer den med mindre värde att "rosta" bort först. Tex, en del större båtar har zinktackor fästa på skrovet, zinket angrips först av "rost" innan skrovet rostar. zinket har då mindre värde an stålet i skrovet. Så har jag förstått det.
Fast ja kan ha fel som vanligt

Dupond skrev:

Vad jag lärde mig på kemin i skolan så har metaller olika "värde", om 2 metaller av olika värde är brevi varandra kommer den med mindre värde att "rosta" bort först. Tex, en del större båtar har zinktackor fästa på skrovet, zinket angrips först av "rost" innan skrovet rostar. zinket har då mindre värde an stålet i skrovet. Så har jag förstått det.
Fast ja kan ha fel som vanligt

Det du beskriver är så kallade "offeranoder", dvs metallbitar som är till för att korrodera istället för båtskrovet. När de är förbrukade är de oftast lätta att ersätta så att skrovet fortsätter att skyddas. Så det du lärt dig i skolan är helt rätt.

Korrosion är dock inte det största problemet i detta fall, utan det är av mer mekanisk karaktär.

Aluminium ska absolut skruvas med rostfritt.