Tja! Har en bmw 320i stcc M54B22 utförande, har nu ett väldigt underligt problem. Det är så att den är väldigt segstartad vid vissa tillfällen kvittar om den är kall eller varm, startar man den kall ibland så kan den gå som en motorbåt o då får man gasa rent den och sen efter det går den skit bra. Sen när man startar den varm så måste man köra ett bra tag på starten o till och med vrida på nyckeln ett X antal gånger..

Har bytt:

Kamaxelgivar på insugssidan.
Kamaxelgivar på avgassidan.
Vevaxelgivare.
Lufttempgivaren i insuget.
Smörjt upp nästan alla slags tänkbara kontakter man kommer åt.
kollat tänkbara läckage: luftbälg, vakuumslangar osv.
Bytt tändstift.
Kollat igenom jordpunkter.
Sprutat kontaktspray i säkring/Relä boxen till höger i motorrummet.



Börjar bli trött på att felsöka osv. Är det någon där ute som har hört talas om nått sånt här underligt fel på en BMW, släng in en kommentar.

Tack på förhand!

Hej!
Har du bytt fördelarlock och rotor?
Har du bytt tändkablar eller mätt upp motståndet i de gamla?
Hur är det med tändspolen?

m54 har separata tändspolar, så finns ej lock rotor eller kablar.

börja med att läsa ut felkoder för att få någon aning om vart problemet ligger, byta delar är bara dyrt.

Antar att du bytt/kollat luftfiltret..
Har du en motortempgivare som sitter in i blocket? Byt den i så fall, den styr ju mycket. Kolla även om du har en givare som sitter på nedre kylarslangen..
Annars kan du ju kolla hur igensotad tomgångsmotorn är.. Borde dock inte ge så här brutala symptom.
Annars är ju främre lambdasond en gissning.

Men som sagt.. Kolla felkoder först. Alla dessa saker jag nämnt skulle även databoxen nämna om det var något fel på dem.

Tja alla! har nu kollat felkoder o den säger inget.. mvh marcus

MeckarMarcus skrev:

Tja alla! har nu kollat felkoder o den säger inget.. mvh marcus

Med vilket program kollade du? Verkar ju konstigt om den inte gett några som helst felkoder.. Dålig tomgång bör ge NÅGON form av kod tycker jag.

Men pröva med främre lambdan då. Dyr som fan, men den går ju att kolla om den lever också, antingen via autodata eller gamla hederliga handverktyg..

Tja! har nu felsökt igen. Har använt biltemas obd dosa, BSR dosa och använt den som e på jobb Autodata.

Får inte upp nån felkod.

Har hört nått om nått bränsle relä som kan spöka på e46orna ?

ZekeZeke du kan inte skicka nån bild på dessa givarna?

Mvh marcus

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar … Id=11_2169
Nr 3 på bilden. Vatten/oljtetempgivare.. Kan vara boven.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar … Id=17_0215
nr 4. Temp för utlopp kylare.. Styr väl inte så mycket egentligen.

kanske bränslerelaterat? bränslereläer brukar väl inte strula men däremot pumparna dör ju lite då o då.. du skulle försöka få fram problemet och se om den går igång med startgas, alternativt ta bort baksätet och höra hur pumpen låter, ifall den går konstant då, eller lägger av ibland.

Är alltid lite klurigt när problemet bara är framme ibland...

Hej alla ! Har nu bytt båda lambdasonderna framför katten, LMM, bränslerelä.

Har plockat ner nästan hela motorn utanpå för eventuella luft lekage osv.   

Kan tillägga att DISAN är hel o fin, har tätat noggrant runt anslutning till luft osv.

Den börja sätta felkod på lambdason bank 1 för katten. Men byte dom men blev bara mindre törstig osv.

Har även bytt vanos enheten.

Kan också tillägga att den går sinnessjukt bra när den väl är igång, o sen att detta fel bara sker ibland.. -.-

Det ända som jag känner till nu som inte är bytt är ju pumpen i tanken. Vad säger ni?

Tacksam för svar.

MeckarMarcus skrev:

Hej alla ! Har nu bytt båda lambdasonderna framför katten, LMM, bränslerelä.

Har plockat ner nästan hela motorn utanpå för eventuella luft lekage osv.   

Kan tillägga att DISAN är hel o fin, har tätat noggrant runt anslutning till luft osv.

Den börja sätta felkod på lambdason bank 1 för katten. Men byte dom men blev bara mindre törstig osv.

Har även bytt vanos enheten.

Kan också tillägga att den går sinnessjukt bra när den väl är igång, o sen att detta fel bara sker ibland.. -.-

Det ända som jag känner till nu som inte är bytt är ju pumpen i tanken. Vad säger ni?

Tacksam för svar.

Har du kört ett flödestest på pumpen?

nope.

Hittar inget om hur man flödestestar dem, men ett bränsletryckstest fanns iallafall; http://www.pelicanparts.com/BMW/techart … esting.htm

Kan dock vara enklast att byta in en pump du vet fungerar, och kolla så att ingen bränsleslang kommit i kläm.

Kan ju också bero på en/flera läckande spridare. Då borde det lukta bensin om du skruvar ur tändstiften när den stått en stund.

Har bytt ett bränsle relä framme vid torpedväggen i motorrummet så den instruktionen du skicka att där ska finnas ett relä till under handskfacket ?? 

MeckarMarcus skrev:

Har bytt ett bränsle relä framme vid torpedväggen i motorrummet så den instruktionen du skicka att där ska finnas ett relä till under handskfacket ?? 

De kanske sitter på olika ställen beroende på år och modell, har du ditt i motorrummet så har du inget någon annanstans.

MeckarMarcus skrev:

Hej alla ! Har nu bytt båda lambdasonderna framför katten, LMM, bränslerelä.

Har plockat ner nästan hela motorn utanpå för eventuella luft lekage osv.   

Kan tillägga att DISAN är hel o fin, har tätat noggrant runt anslutning till luft osv.

Den börja sätta felkod på lambdason bank 1 för katten. Men byte dom men blev bara mindre törstig osv.

Har även bytt vanos enheten.

Kan också tillägga att den går sinnessjukt bra när den väl är igång, o sen att detta fel bara sker ibland.. -.-

Det ända som jag känner till nu som inte är bytt är ju pumpen i tanken. Vad säger ni?

Tacksam för svar.

Bytte du givarna som jag tipsade om?

Du menar den olje tempgivaren i blocket?

MeckarMarcus skrev:

Du menar den olje tempgivaren i blocket?

Bytte du den? (=

Har du kikat på dina tändspolar?
Vet att dom är kan ge sig och ifall 1 eller 2 st är dåliga kan den ju kanske bli svårtstartad?

MeckarMarcus skrev:

Du menar den olje tempgivaren i blocket?

Dels den, som ju har 4 funktioner och inte bara olja, och även vattengivaren nere på kylarslangen..?

Kolla även säkringen för lambdasonderna. Sitter bakom databoxen i en liten svart dosa.