6557
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

M40

Skriv svar
3 Inlägg
22 oktober 2015
Trådstartare
#1
Om man ska ta bort orginallocket på en m40 låda, måste man då ta bort växel spaken och isåfall hur? Något annat man behöver tänka på?
Citera
10 165 Inlägg
22 oktober 2015
#2
Jullebulleko skrev:
Om man ska ta bort orginallocket på en m40 låda, måste man då ta bort växel spaken och isåfall hur? Något annat man behöver tänka på?

växelspaken är ju bara att du skruvar på den delen den går ner i som ser ut som en övergöd mutter i värsta fall sitter den fast och du får ta en rörtång.

när du tar loss locket finns det 2 fjädrar som kommer flyga iväg eller ramla ner i lådan beroende på deras humör, om du inte tänker dig för så håll ner locket tills alla skruvar är borta och lätta försiktigt på locket.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
16 svar
Senaste inlägget av Ford39 lördag 15:56 i Projekt
A90 Supra
343 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 12:45 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök