Hej!

Behöver ny bil för långpendling och landsvägsköring. Har nu hittat två lämpliga inom min budget. Vilken är bästa köpet.

Ford Focus bensin/etanol 2007 - 13000 Mil. Nybesiktigad och servad. Pris 33000kr

Ford Focus TDCI Econetic 2010 18000Mil Nybesiktigad men mindre service väntar samt kamremsbyte
Pris 35000kr

Jag kör ca. 1500mil per år. Men nu är dieseln inte så billig längre och dieselbilar ska vara dyrare att serva samt marginellt högre skatt.

Tack!

Köp bensinarn istället, du kör för lite för att äga en diesel.
1.6 diesel gillar inte alls korta sträckor och EGR ventilen brukar sota igen då = Dyrt.

Passa på serva bilen också, fastpris på Motorcraft 6+ service (2295:-) och 1 års fri assistans ingår
Edit: Skulle du ha råd, försök sträck budgeten lite till en Mondeo 2.0 FFV, trevligare bil att åka långt i.

Malheus skrev:

Köp bensinarn istället, du kör för lite för att äga en diesel.
1.6 diesel gillar inte alls korta sträckor och EGR ventilen brukar sota igen då = Dyrt.

Passa på serva bilen också, fastpris på Motorcraft 6+ service (2295:-) och 1 års fri assistans ingår
Edit: Skulle du ha råd, försök sträck budgeten lite till en Mondeo 2.0 FFV, trevligare bil att åka långt i.

ok. tack för svar. men jag kör långa sträckor och borde nämnt detta. kör till oslo och utanför oslo 15km tur och retur. alltså mest motorväg och längre landsväg.

JohnMayLives skrev:

Busar du? Långa sträckor och 15 km? Långa sträckor är iaf över 30 mil, eller iaf att man pendlar 10 mil/dag.

Hej! Jag kör tex ca 30mil till utanför oslo och sen kör jag på landsbygden mellan 3-10 mil i ca 5 dagar och sen 30mil tillbaka till Göteborg. Detta är det vanligaste körsättet för mig. Skatten på diesel forden är endast 300kr mer jmf med bensinaren.

Okej så du kör 15 mil per tur då??

Sånt fall är det mer värt, vad är det för reg nummer på bilen? Kan kolla om den har någon form av digital service historik.

Diesel Focusen du skicka mig, var senast servad vid 94036 KM, 4 Februari 2015

Så om den gått 18000 mil nu känns det som något är tokigt.

JohnMayLives skrev:

Ok. Jag fattade det som att du bodde i Oslo o körde 15 km/dag . Men OK, så runt 100 mil/vecka.

Precis. För att förtydliga jag kör ner till utanför Oslo ca. varannan vecka 30mil sedan bor jag där ca. 5 dagar och kör då från var jag bor till jobbet mellan 3 -10Mil tur och retur beroende på vilket hotel jag bor på. Sedan åker jag hem till Göteborg och Göteborg skulle dieselbilen främst användas för långkörningar.

Malheus skrev:

Diesel Focusen du skicka mig, var senast servad vid 94036 KM, 4 Februari 2015

Så om den gått 18000 mil nu känns det som något är tokigt.

Tack för hjälpen! Enligt säljaren ska han besiktiga den den nu i veckan innan vi gör affär och allt som besiktningen skulle påpeka ska åtgärdas. Men att senaste service var vid 94036 KM stämmer inte enligt det säljaren har sagt. Kan det vara så att det gjorts på en icke-märkesverkstad och då inte registrerats?

Möjligt, den servades hos "Mechanum Partille" vid de miltalet.

Digitala Serviceboken kom typ 2013, så de första servicebesöken finns inte med.

Malheus skrev:

Möjligt, den servades hos "Mechanum Partille" vid de miltalet.

Digitala Serviceboken kom typ 2013, så de första servicebesöken finns inte med.

Tack en gång till för vettig info. Var helt omedveten om att en sådan existerar. Antar att det inte heller registreras om arbetet utförs svart?

Nej
Dessutom har du 200.000 km/10år på kamremmen.

Nu är den besiktigad. Det kan jag se på transportstyrelsen. Kamremsbyte är inte så dyrt på Forden men jag kanske ska försöka sänka priset till 32000kr?

Hej igen!

Ville bara berätta att jag inte köpt någon av dessa bilar. Den första (bensinaren) var för dyr. Den andra dieseln var ok. Men det vara bara det att partikelfilter och kamrem skulle byttas inom kort och då blir det plötsligt 20000kr mer!