1840
Det finns hundra trådar på detta men jag tänkte starta en för året 2017.
Bensinmätaren i bilen visar inte korrekt mängd. Vid full tank så visar den 1/4 konstant. När man sätter tändingen i andra läget så går mätaren upp till full tank där den ska vara men efter 1 sekund så går den tillbaka och visar bara 1/4 och stannar där. Trycker man på tutan så hoppar den upp lite men för att sedan gå tillbaka till 0 läget och send upp till 1/4 igen.
Jag har tagit ur tankarmaturen för att mäta sändaren som sitter i den och den visar 273ohm vid full tank och 0ohm vill tom tank. Tankarmaturen ser nästan splitter ny ut och allting funkar på den. Det är 12volt på matningen till pumpen.
Jag ryckte bort instrumentpanelen och inspekterade mätaren och alla lödpunkter o skit och det ser ut att sitta som det ska. Jag har också mätt matningen till mätaren och det är 8volt mellan + och -. Det är runt 3.5 volt (tror jag) mellan - och anslutningspunkten till sjävla spolen i mätaren när tanken är full. Mäter man resistansen på - och anslutningen till spolen så får man 237ohm när tanken är full. Så allting verkar ju vara anslutet.
Vad kan vara felet? Är det någon som har lyckats att fixa ett sånt här problem innan??? snälla tala om för mig vad felet var!! Själv tror jag att det är någon kabel som inte är ansluten korrekt då det verkar vara spänningsfall när jag försöker tuta.
Jag har beställt en potentiometer så jag kan testa mätaren utanför bilens skitkrets. Ska uppdatera tråden när jag får den.
Senast redigerat av Chewgum (31 januari 2017)
Hej!
Brorsan hade en -87:a 745:a för några år sedan med liknande fel som du beskriver. Tankmätaren visade fel.
Felet då var två stycken åldrade elektrolytkondensatorer baktill på tankinstrumentet.
De två svarta kondensatorerna på bilderna.
