Jag har nyligen köpt en Audi S5 4,2 -10, mycket trevlig bil för övrigt, jag har läst på om problemen med sot/koks i insuget/på ventiler. Så därför vill jag ställa frågan till er som har ägt bilar med den aktuella motorn om ni har haft problem med detta. Hur har problemet yttrat sig? Har ni rengjort själva eller lämnat in? Vad har det kostat?
Så vitt jag kan känna så går den som den ska, men den ska in på verkstad för lite andra grejer om en vecka så jag har bett dom att ta en titt i insuget för att se hur det ser ut. Så jag får hoppas att det inte är smutsigare än normalt i insuget.
man kan konvertera dessa direktinsprutningsmotorer lätt för att köra på spriten/E85 genom att lägga ett motstånd på ca 270-330 ohm i serie med Högtrycksgivarens spänningsmatning
ett bränsle med mycket låg svavelinnehåll
Det är svårt att göra ett kap när man köper en Renault
