hej, jag har allvarliga planer på att bygga en bil till nästa års en dag på strippen. jag har sett att det finns linjära bränsletrycksregulatorer som ska följa trycket i insuget. nu undrar jag, måste man köpa ett sånt där dyrt insprutningsystem som man kan mappa, eller fukar det om man använder en sån där bränsleregulator.
finns det någon som har byggt liknande innan så skulle jag vara tacksam för tips.
hur mycket pulver kan man ta ut från en b230f med orginal bottendel? dock kompsänkt.
hur får man ut mest pulver för 30 000 kr om man vill ha bakhjulsdrift?
ett hett tips ang turbokonverting, om bilen ska fylla ett bus-syfte, är www.skogenracing.com... där finns goda tips och ideer, med en lättsam vinkel på det hela... lycka till
