xc90 skrev:
Growe skrev:
xc90 skrev:
Känner mig osäker på en sak.....har då fixat topp(blästrat,tvättat,ny ventil,slipat in alla)etc nya packningar och NYA toppbultar som jag drog enligt schema(ståhlmotor) 30nm-60nm, 90gr +90gr. MEN när jag drog sista rundan 90 grader då kändes det liksom lite "lättare" än första 90gr?? Är det så som sträckbultar beter sig eller har jag på nått sätt lyckats dra dom för mkt så dom är på väg av??visst är det otäckt.. men helt normalt ;-)
så inget att fundera på.. eftersom det är just sträckbultar så går dom lättare när dom sträcker sig
så du var inne på rätt spår
enda gång det finns risk att dom går av är om man kör begagnade men då går dom av vid dragningen och det märks direkt
har bara bytt på 12v och 16v smallblock vw motorer men borde vara samma och dom kändes så.
skoj när man drar lite grövre doningar där man drar 180nm vinkeldrar sen 90grader och man står och hänger på skaftet med järnrör och man känner hur det går lättare det ärr rätt läskigtTACKAR.......nu kan ja sova lugnt igen...👍 precis de svar ja önskade....
ibland får man svaren man önskar..
hoppas att allt gått vägen och att räsern går igen själv ska jag ge mig på ett motorbyte i min Arosa som har en liknande motor dock 1.4 (finns i vissa polosar) och montera en Polo gti motor istället..roligare att meka hela grejer för att göra sakerna lite snabbare får 40hk extra så ett skapligt upplyft från dom 60hk som är där nu
