Har en clio 00 som är svårstartad på startmotorn. Startar ibland på första försöket men oftast tar det ett antal försök upp till 10:e. Puttar man igång den startar den utan problem och igång går den som den ska.

Rotorn fältar ut i startmotorn, blir typ kortis..

Banka på startmotorn när den bråkar för att avgöra om det är kolen som är slut.

chanstagarn skrev:

Banka på startmotorn när den bråkar för att avgöra om det är kolen som är slut.

Kolla spänningen fram till tändspolen.(på "+" / 15)
Dels i viloläge(utan strömförbrukare påslagna), dels när startmotorn är engagerad.
Kan vara oxid i tändningslåset och alla kabelövergångar.
Prova med att med krokodilklämmor i var ände på en kabel/elledning "tjuvkoppla" mellan batteriets "+" och tändspolens "+" / 15.

Startmotorn kanske "kärvar" p g a ålder och kräver då så mycket ström att spänningen sjunker och blir för låg till tändspolen.
Att motorn startar lätt vid igångbogsering tyder på detta.

Även chanstagarens tips är värt att prova. Koben eller stor skruvmejsel använde jag själv i bortåt 3 år på en bil innan jag fick tag på en beg startmotor på en plockbilskrot.

Ett förtydligande, startmotorn drar runt motorn utan problem. Det är som att gnistan eller bränslet saknas.

Finns lite i dessa trådar att fiska info:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=308168
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=317609

TrashBurner skrev:

Ett förtydligande, startmotorn drar runt motorn utan problem. Det är som att gnistan eller bränslet saknas.

För att avgöra om det är gnistan eller bränslet som saknas:
Spreja startgas samtidigt som du kör startmotorn.
Om ingen skillnad = gnistan saknas eller är för svag.