Tja gott folk, är snart 18 och köpt min första bil utav en arbetskollega det är en v70 äkta R motorn är orginal förutom turbon det är en 20t bilen trycker på rätt bra (kompisen har kort) men grejen jag är inte duktigt på att meka med bilar vet inte vad vissa saker i motorn är till för eller va dem heter, kollar mycket youtube o precis börjar läsa här, jag ska införskaffa mig en 940 av en kompis som en pill bil så ja kan lära mig mer. Men söker tips utav er hur typ hur ja ska köra bilen så den rullar många mil till den har gått 27k mil, vad som kan krångla på en t5:a, enkla steg för att kunna trimma en vanlig F allt sånt vill ja gärna veta jag har svårt att utrycka mig om just vad ja vill veta men allt ni skriver är väldigt stöttande och tackar redan nu på förhand!

Hej och välkommen till forumet.
Själv är bäste dräng, d v s man lär sig själv genom att meka själv - autodidakt med finare språk.
Tycker dock att du skulle börja din bana som bilmekaniker med ett lättare objekt såsom en Opel Kadett eller en Ford Escort eller liknande.
Förgasare och enklare tändsystem och simplare elsystem över huvud taget.
Före -97/-98 = innan katalysatorn gjorde sin entré.
God hjälp kan du få genom att låna Tecnos böcker på biblioteket.
Eller köpa en Haynesbok för den bil du fastnar för.

Lycka till.

torsen skrev:

Hej och välkommen till forumet.
Själv är bäste dräng, d v s man lär sig själv genom att meka själv - autodidakt med finare språk.
Tycker dock att du skulle börja din bana som bilmekaniker med ett lättare objekt såsom en Opel Kadett eller en Ford Escort eller liknande.
Förgasare och enklare tändsystem och simplare elsystem över huvud taget.
Före -97/-98 = innan katalysatorn gjorde sin entré.
God hjälp kan du få genom att låna Tecnos böcker på biblioteket.
Eller köpa en Haynesbok för den bil du fastnar för.

Lycka till.

Tack! Får kolla på detta

Jag kan inte mycket om den bilen men jag tror du tar på dig ett på tok för avancerat projekt om du inte har någon som kan och har tid att lära dig. Och till skillnad mot en vanlig v70 är delar till en R betydligt dyrare gissar jag.

torsen skrev:

Hej och välkommen till forumet.
Själv är bäste dräng, d v s man lär sig själv genom att meka själv - autodidakt med finare språk.
Tycker dock att du skulle börja din bana som bilmekaniker med ett lättare objekt såsom en Opel Kadett eller en Ford Escort eller liknande.
Förgasare och enklare tändsystem och simplare elsystem över huvud taget.
Före -97/-98 = innan katalysatorn gjorde sin entré.
God hjälp kan du få genom att låna Tecnos böcker på biblioteket.
Eller köpa en Haynesbok för den bil du fastnar för.

Lycka till.

87-88. Jag tror Torsen tryckte på fel knapp.

Men det är väl bara att börja. Steg ett är ju att lära sig basic service. Byta olja filter stift etc. Snygga upp och kolla kvalitet på slangar och ev byta sådant. Bromsar, belägg och skivor. Ta isär och undersöka.

caromania skrev:

torsen skrev:

Hej och välkommen till forumet.
Själv är bäste dräng, d v s man lär sig själv genom att meka själv - autodidakt med finare språk.
Tycker dock att du skulle börja din bana som bilmekaniker med ett lättare objekt såsom en Opel Kadett eller en Ford Escort eller liknande.
Förgasare och enklare tändsystem och simplare elsystem över huvud taget.
Före -97/-98 = innan katalysatorn gjorde sin entré.
God hjälp kan du få genom att låna Tecnos böcker på biblioteket.
Eller köpa en Haynesbok för den bil du fastnar för.

Lycka till.

87-88. Jag tror Torsen tryckte på fel knapp.

Men det är väl bara att börja. Steg ett är ju att lära sig basic service. Byta olja filter stift etc. Snygga upp och kolla kvalitet på slangar och ev byta sådant. Bromsar, belägg och skivor. Ta isär och undersöka.

Med skammens rodnad på mina annars bleka kinder erkänner jag att jag tryckt på fel knappar. Caromania har, som vanligt, helt rätt. Ursäkta.

Ingen föda med kunskaper..  Man lär sig.. Jag hade tur när jsg var 12år fick jag en moped i delar vid 14 var den totalt renoverad med nya lagar ringar. Nylackad ram sen har det rullat på därifrån.  Idag är det min lathet som sätter nivån på vad jsg ger mig på.  Idag är det så lätt att hitta informationen   när jsg började hade man tur om man hittade en språngskiss på var delarna skulle sitta hur man fick ihop dom fick man pröva sig fram.  Idag finns all information på nätet.   Fast jsg mekat dom sista 27åren så lär jag mig något varje dag