Nu kan de vara mer som skiljer, men rent generellt brukar de vara så här:
Du får flytta över svänghjul, koppling etc.
Du får flytta över, eller köpa ett nytt stödlager till ingående axel. Det ska en märkes verkstad kunna fixa fram, heter pilot bearing på engelska.
Sen beroende på årsmodell så KAN det vara så att motorstyrningen på den nya motorn är ihopkopplad med automatens ECU. Då kan de bli knepigt att få igång bilen beroende på hur ihopkopplingen ser ut. (de kan vara så enkelt som att kortsluta en ledning, och så avancerat som att motorns ECU behöver en canbus signal från auto'ns ECU om att rätt växel etc är i innan du kan starta). Så det KAN vara smart att flytta över kabelhärvan från den gamla till den nya motorn beroende på vad de är för grejer och hur gammalt de är.
