Så nu kommer en trevlig fråga.  I med man är husägare vore det smidigare att ha en krok på bilen helt enkelt för att slippa låna en gammal volvo s70 utan ac när sommaren nu nalkas och jag gillar ju ac och bränsleekonomin är hälften på min bil jämfört med slörp70n.

Såg att dragkrokskungen då har en kampanj nu på krokarna och de har steinhof för förträffliga 1795kr för komplett paket.

Frågan är då...
Är steinhof ett bra märke och enkelt att montera?
Westfalian ville de ha 2695kr för och jag är ju snål

Jag drar mestadels släp till tippen med trädgårdsavfall likt löv och grenar så vikten är inte alls mycket.  Kan ju klart bli en och annan tysklandsresa så kommer ju vikten upp sig lite mot typ en 600 kilo exkl släp.

Vad sägs ?

Muttley skrev:

Så nu kommer en trevlig fråga.  I med man är husägare vore det smidigare att ha en krok på bilen helt enkelt för att slippa låna en gammal volvo s70 utan ac när sommaren nu nalkas och jag gillar ju ac och bränsleekonomin är hälften på min bil jämfört med slörp70n.

Såg att dragkrokskungen då har en kampanj nu på krokarna och de har steinhof för förträffliga 1795kr för komplett paket.

Frågan är då...
Är steinhof ett bra märke och enkelt att montera?
Westfalian ville de ha 2695kr för och jag är ju snål

Jag drar mestadels släp till tippen med trädgårdsavfall likt löv och grenar så vikten är inte alls mycket.  Kan ju klart bli en och annan tysklandsresa så kommer ju vikten upp sig lite mot typ en 600 kilo exkl släp.

Vad sägs ?

Steinhof...är det dom som har en blå eller gul "superhjälte"(ish) som logga eller liknande?

Isf monterade jag en sådan på min brors A4 för..3-4 år sedan. Var inga konstigheter att montera, och ptja, den sitter där än och håller fast släp.
Och min bror har släp efter bilen runt 1000mil/år

Så helt värdelös verkar den ju inte vara (utifrån den lilla erfarenheten).

- - - Edit - - -

Och har dom inte någon superhjälteliknande historia på sin logga, så var det någon dragkrok med liknande namn som han köpte.

it_mutt skrev:

Muttley skrev:

Så nu kommer en trevlig fråga.  I med man är husägare vore det smidigare att ha en krok på bilen helt enkelt för att slippa låna en gammal volvo s70 utan ac när sommaren nu nalkas och jag gillar ju ac och bränsleekonomin är hälften på min bil jämfört med slörp70n.

Såg att dragkrokskungen då har en kampanj nu på krokarna och de har steinhof för förträffliga 1795kr för komplett paket.

Frågan är då...
Är steinhof ett bra märke och enkelt att montera?
Westfalian ville de ha 2695kr för och jag är ju snål

Jag drar mestadels släp till tippen med trädgårdsavfall likt löv och grenar så vikten är inte alls mycket.  Kan ju klart bli en och annan tysklandsresa så kommer ju vikten upp sig lite mot typ en 600 kilo exkl släp.

Vad sägs ?

Steinhof...är det dom som har en blå eller gul "superhjälte"(ish) som logga eller liknande?

Isf monterade jag en sådan på min brors A4 för..3-4 år sedan. Var inga konstigheter att montera, och ptja, den sitter där än och håller fast släp.
Och min bror har släp efter bilen runt 1000mil/år

Så helt värdelös verkar den ju inte vara (utifrån den lilla erfarenheten).

- - - Edit - - -

Och har dom inte någon superhjälteliknande historia på sin logga, så var det någon dragkrok med liknande namn som han köpte.

Denna modell är det https://dragkrokskungen.se/renault/mega … m-search=1    en hjälte på bilden.

Om den håller 3-4 år är superb, ska ha bilen i 2 år till så vill inte lägga för mycket på en krok till det lilla man drar.   
Var monteringsanvisningen bra eller mycket gissningar ?

Muttley skrev:

it_mutt skrev:

Muttley skrev:

Så nu kommer en trevlig fråga.  I med man är husägare vore det smidigare att ha en krok på bilen helt enkelt för att slippa låna en gammal volvo s70 utan ac när sommaren nu nalkas och jag gillar ju ac och bränsleekonomin är hälften på min bil jämfört med slörp70n.

Såg att dragkrokskungen då har en kampanj nu på krokarna och de har steinhof för förträffliga 1795kr för komplett paket.

Frågan är då...
Är steinhof ett bra märke och enkelt att montera?
Westfalian ville de ha 2695kr för och jag är ju snål

Jag drar mestadels släp till tippen med trädgårdsavfall likt löv och grenar så vikten är inte alls mycket.  Kan ju klart bli en och annan tysklandsresa så kommer ju vikten upp sig lite mot typ en 600 kilo exkl släp.

Vad sägs ?

Steinhof...är det dom som har en blå eller gul "superhjälte"(ish) som logga eller liknande?

Isf monterade jag en sådan på min brors A4 för..3-4 år sedan. Var inga konstigheter att montera, och ptja, den sitter där än och håller fast släp.
Och min bror har släp efter bilen runt 1000mil/år

Så helt värdelös verkar den ju inte vara (utifrån den lilla erfarenheten).

- - - Edit - - -

Och har dom inte någon superhjälteliknande historia på sin logga, så var det någon dragkrok med liknande namn som han köpte.

Denna modell är det https://dragkrokskungen.se/renault/mega … m-search=1    en hjälte på bilden.

Om den håller 3-4 år är superb, ska ha bilen i 2 år till så vill inte lägga för mycket på en krok till det lilla man drar.   
Var monteringsanvisningen bra eller mycket gissningar ?

Just precis den gubben ja. (edit: som givetvis var både gul och blå )

Jag tittade bara på åtdragningsmomenten, har monterat på A4:or ett par gånger, och det är alltid samma. Så, där ska jag faktiskt inte säga något.

Men, jag googlade lite snabbt, visserligen för en saab, men det ger väl ett hum iaf; http://expertmobil.pl/sklep/instrukcje/ … /S-018.pdf

- - - - Edit - - - -

Ja och vad jag vet har dom inte heller sagt något på besiktningen om att "det börjar se lite illa ut" eller så. Så man kan väl kanske anta att den inte är helt värdelöskisskass iaf.

it_mutt skrev:

Muttley skrev:

it_mutt skrev:

Steinhof...är det dom som har en blå eller gul "superhjälte"(ish) som logga eller liknande?

Isf monterade jag en sådan på min brors A4 för..3-4 år sedan. Var inga konstigheter att montera, och ptja, den sitter där än och håller fast släp.
Och min bror har släp efter bilen runt 1000mil/år

Så helt värdelös verkar den ju inte vara (utifrån den lilla erfarenheten).

- - - Edit - - -

Och har dom inte någon superhjälteliknande historia på sin logga, så var det någon dragkrok med liknande namn som han köpte.

Denna modell är det https://dragkrokskungen.se/renault/mega … m-search=1    en hjälte på bilden.

Om den håller 3-4 år är superb, ska ha bilen i 2 år till så vill inte lägga för mycket på en krok till det lilla man drar.   
Var monteringsanvisningen bra eller mycket gissningar ?

Just precis den gubben ja. (edit: som givetvis var både gul och blå )

Jag tittade bara på åtdragningsmomenten, har monterat på A4:or ett par gånger, och det är alltid samma. Så, där ska jag faktiskt inte säga något.

Men, jag googlade lite snabbt, visserligen för en saab, men det ger väl ett hum iaf; http://expertmobil.pl/sklep/instrukcje/ … /S-018.pdf

- - - - Edit - - - -

Ja och vad jag vet har dom inte heller sagt något på besiktningen om att "det börjar se lite illa ut" eller så. Så man kan väl kanske anta att den inte är helt värdelöskisskass iaf.

Perfekt.  Tack för svaret.   Kanske trillar in mer svar innan jag velat färdigt.     Men låter bra att ingen gnällt hittills på den.  Då bör den hålla mitt lilla krav och jag kan slippa sitta och svettas i en gammal volvo i sommar.

vad du väljer för drag är rätt oviktigt det vikta är kabelsatser..   en del är riktigt dåliga..
jag hade personligen bara åkt till skroten slitet ner ett drag och monterat på bilen komplett med kabelsats
ett orginal drag då så klart

Growe skrev:

vad du väljer för drag är rätt oviktigt det vikta är kabelsatser..   en del är riktigt dåliga..
jag hade personligen bara åkt till skroten slitet ner ett drag och monterat på bilen komplett med kabelsats
ett orginal drag då så klart

Helt klart ett alternativ.  Men hujeda mig vilket jobb   Kollade snabbt bildelsbasen, de vill ha 1500 riksdaler exkl frakt. Returbilen vill ha 250 kr men då får jag ta mig till den som har en inne, vilket verkar långt iväg.

Den "finaste" skroten i närheten tycker jag att ägaren är så snoffsig att jag inte gynnar den alls. Jag vet jag är principfast   Men om jag som trevlig kund får otrevligt bemötande så ser de aldrig mig mer hehe.

Men visst lär man sig ju då hur den sitter från början men de verkar som de är lätt att de är lite rostskadade i medarna enligt bildelsbasen.

Det får bli nytt om jag handlar, känns ändå bra i kroppen då.   

Då är ju nästa fråga egentligen, elsatsen som ingår i min länk är "shüller"   kan det vara något som får ett släp att lysa och blinka sådär fint och håller åtminstone till december 2020 för att ha lite marginal

Om inte annat för framtida eventuella trådbesökare så kan man ju inflika att många "returbilen"-stationer övergått till "delplocken" istället. Samma koncept, i det mesta samma priser osv.

Gällande kabelsatsen så skulle jag nog titta på om det bara är en "vanlig" kabelsats som medföljer, och huruvida det fungerar (då genom att tjuva sig in) med ev. canbussystem osv.

- - - - Edit - - - -

Såg nu via din länk att det var canbusanpassat, men jag låter det ligga kvar (igen; någon annan kanske hittar tråden i framtiden, och det kan vara något värt att tänka på)

it_mutt skrev:

Om inte annat för framtida eventuella trådbesökare så kan man ju inflika att många "returbilen"-stationer övergått till "delplocken" istället. Samma koncept, i det mesta samma priser osv.

Gällande kabelsatsen så skulle jag nog titta på om det bara är en "vanlig" kabelsats som medföljer, och huruvida det fungerar (då genom att tjuva sig in) med ev. canbussystem osv.

- - - - Edit - - - -

Såg nu via din länk att det var canbusanpassat, men jag låter det ligga kvar (igen; någon annan kanske hittar tråden i framtiden, och det kan vara något värt att tänka på)

Om jag köper den artikeln så kan jag återkomma med resultatet. Huruvida man kopplade in det och allt.  Så folk kan se.

Muttley skrev:

it_mutt skrev:

Om inte annat för framtida eventuella trådbesökare så kan man ju inflika att många "returbilen"-stationer övergått till "delplocken" istället. Samma koncept, i det mesta samma priser osv.

Gällande kabelsatsen så skulle jag nog titta på om det bara är en "vanlig" kabelsats som medföljer, och huruvida det fungerar (då genom att tjuva sig in) med ev. canbussystem osv.

- - - - Edit - - - -

Såg nu via din länk att det var canbusanpassat, men jag låter det ligga kvar (igen; någon annan kanske hittar tråden i framtiden, och det kan vara något värt att tänka på)

Om jag köper den artikeln så kan jag återkomma med resultatet. Huruvida man kopplade in det och allt.  Så folk kan se.

Ja, jag såg nu precis också, att de har en 7-polig canbusanpassad, en 13-polig standard och en 13-polig bilspecifik. Faen illa när det är större djungel att välja kabelsats än dragkrok

Jag är sämst på elektronik så ursäkta min tröga fråga. Hur vet man vilken kabelsats man ska ha? Bil-specifik 13-polig låter ju väldigt klokt, men det blir ju 1900kr dyrare? Vad är skillnaden om jag köper den som ingår i priset för kroken?

Har kört två år utan dragkrok och har saknat det många gånger så det är egentligen dags för mig att också investera.

Cracksoup skrev:

Jag är sämst på elektronik så ursäkta min tröga fråga. Hur vet man vilken kabelsats man ska ha? Bil-specifik 13-polig låter ju väldigt klokt, men det blir ju 1900kr dyrare? Vad är skillnaden om jag köper den som ingår i priset för kroken?

Har kört två år utan dragkrok och har saknat det många gånger så det är egentligen dags för mig att också investera.

Nu spånar jag verkligen bara, men jag skulle kunna tänka mig att den 13poliga bilspecifika helt enkelt innebär att du får din kabelsats, med en låda som du pluggar in till bilen och sen kabelsatsen i denna, och så är det klart (typ).

Och de andra kräver då kanske i sin tur lite mer "pill".

Men, det är i sin tur bara rent spånande.

it_mutt skrev:

Cracksoup skrev:

Jag är sämst på elektronik så ursäkta min tröga fråga. Hur vet man vilken kabelsats man ska ha? Bil-specifik 13-polig låter ju väldigt klokt, men det blir ju 1900kr dyrare? Vad är skillnaden om jag köper den som ingår i priset för kroken?

Har kört två år utan dragkrok och har saknat det många gånger så det är egentligen dags för mig att också investera.

Nu spånar jag verkligen bara, men jag skulle kunna tänka mig att den 13poliga bilspecifika helt enkelt innebär att du får din kabelsats, med en låda som du pluggar in till bilen och sen kabelsatsen i denna, och så är det klart (typ).

Och de andra kräver då kanske i sin tur lite mer "pill".

Men, det är i sin tur bara rent spånande.

Tyvärr är det raka motsatsen. Men det är riktigt bra stt tjuva ström vid varje lampa och kan leda till problem både med dragelen och bilen el pga man sätter ström tjuvar på sladdarna.   Anpassade kopplas mot canbus signalen men det kräver en del pill  men lätt  värt det då ifrsntiden aldrig kan strula men kopplar man fel kan man släcka hela canbus nätet

Growe skrev:

it_mutt skrev:

Cracksoup skrev:

Jag är sämst på elektronik så ursäkta min tröga fråga. Hur vet man vilken kabelsats man ska ha? Bil-specifik 13-polig låter ju väldigt klokt, men det blir ju 1900kr dyrare? Vad är skillnaden om jag köper den som ingår i priset för kroken?

Har kört två år utan dragkrok och har saknat det många gånger så det är egentligen dags för mig att också investera.

Nu spånar jag verkligen bara, men jag skulle kunna tänka mig att den 13poliga bilspecifika helt enkelt innebär att du får din kabelsats, med en låda som du pluggar in till bilen och sen kabelsatsen i denna, och så är det klart (typ).

Och de andra kräver då kanske i sin tur lite mer "pill".

Men, det är i sin tur bara rent spånande.

Tyvärr är det raka motsatsen. Men det är riktigt bra stt tjuva ström vid varje lampa och kan leda till problem både med dragelen och bilen el pga man sätter ström tjuvar på sladdarna.   Anpassade kopplas mot canbus signalen men det kräver en del pill  men lätt  värt det då ifrsntiden aldrig kan strula men kopplar man fel kan man släcka hela canbus nätet

Vänta nu, så du menar att bilspecifik sats INTE kopplas mot canbus? (ja givetvis i de fall som det finns på bilen).

Kanske var lite otydlig, det jag menade var alltså att bilspecifik sats kopplas ihop med bilen på "anpassat ställe"/vis (vet att audi har på vissa modeller en fin liten låda till detta i vänster bakre hjulhus).

Och de övriga med sitt "mer pill" var då att koppla in sig på befintliga kablar osv.

Sen är jag iofs inget fan av strömtjuvar, tjuvar jag in mig på en kabel, så löds det och används krympslang, men det är ju en annan femma.

it_mutt skrev:

Growe skrev:

it_mutt skrev:

Nu spånar jag verkligen bara, men jag skulle kunna tänka mig att den 13poliga bilspecifika helt enkelt innebär att du får din kabelsats, med en låda som du pluggar in till bilen och sen kabelsatsen i denna, och så är det klart (typ).

Och de andra kräver då kanske i sin tur lite mer "pill".

Men, det är i sin tur bara rent spånande.

Tyvärr är det raka motsatsen. Men det är riktigt bra stt tjuva ström vid varje lampa och kan leda till problem både med dragelen och bilen el pga man sätter ström tjuvar på sladdarna.   Anpassade kopplas mot canbus signalen men det kräver en del pill  men lätt  värt det då ifrsntiden aldrig kan strula men kopplar man fel kan man släcka hela canbus nätet

Vänta nu, så du menar att bilspecifik sats INTE kopplas mot canbus? (ja givetvis i de fall som det finns på bilen).

Kanske var lite otydlig, det jag menade var alltså att bilspecifik sats kopplas ihop med bilen på "anpassat ställe"/vis (vet att audi har på vissa modeller en fin liten låda till detta i vänster bakre hjulhus).

Och de övriga med sitt "mer pill" var då att koppla in sig på befintliga kablar osv.

Sen är jag iofs inget fan av strömtjuvar, tjuvar jag in mig på en kabel, så löds det och används krympslang, men det är ju en annan femma.

Kanske är otydligt men man med märkes satserna  tas allt från canbusen men tex vag har sällan något förberett utan man  får koppla allt direkt på datacentalen på bilen men finns både och.   Har bara hålls med vw   då passat och transporter och där var det rätt mycket pil i jämförelse med att sätta ström tjuvar på bakljusen

Growe skrev:

it_mutt skrev:

Growe skrev:

Tyvärr är det raka motsatsen. Men det är riktigt bra stt tjuva ström vid varje lampa och kan leda till problem både med dragelen och bilen el pga man sätter ström tjuvar på sladdarna.   Anpassade kopplas mot canbus signalen men det kräver en del pill  men lätt  värt det då ifrsntiden aldrig kan strula men kopplar man fel kan man släcka hela canbus nätet

Vänta nu, så du menar att bilspecifik sats INTE kopplas mot canbus? (ja givetvis i de fall som det finns på bilen).

Kanske var lite otydlig, det jag menade var alltså att bilspecifik sats kopplas ihop med bilen på "anpassat ställe"/vis (vet att audi har på vissa modeller en fin liten låda till detta i vänster bakre hjulhus).

Och de övriga med sitt "mer pill" var då att koppla in sig på befintliga kablar osv.

Sen är jag iofs inget fan av strömtjuvar, tjuvar jag in mig på en kabel, så löds det och används krympslang, men det är ju en annan femma.

Kanske är otydligt men man med märkes satserna  tas allt från canbusen men tex vag har sällan något förberett utan man  får koppla allt direkt på datacentalen på bilen men finns både och.   Har bara hålls med vw   då passat och transporter och där var det rätt mycket pil i jämförelse med att sätta ström tjuvar på bakljusen

Ah, oki, då är jag med.

Audi har ju lite "både och". I vissa bilar sitter det redan en "dragkrokslåda" (som i sin tur är kopplad mot bilen redan) där man då bara pluggar in kabelsatsen. I andra ligger bara kabeln på plats (man behöver alltså låda och kabelsats), i vissa är inget alls förberett och på de "gamla" fungerar det att bara tjuva sig in på befintliga kablar.

Kort till TS även om denna förmodligen redan hittat vad han behöver.. Köpte Steinhof till min förra Golf. Demonterar stötfångaren och påbörjar arbetet för att inse att där saknas delar. Väntar 2 veckor på stagen som saknas. Påbörjar igen. Tog mig 3 timmar, mycket svett och svordomar. Usel passform.
Elen krånglade också något enormt. Boxar som slutade fungera 3 gånger under 1 års användning. Aldrig mer polskt skit även om de må vara billigt.

Nu har jag införskaffat en Mondeo kombi utan drag..Har hittat något annat i rätt prisklass men som inte är från Polen. Behöver er hjälp i 2 frågor.

1. Någon som handlat från nedan butik, erfarenheter?
2. Funderar på specifik el denna gång och denna butik erbjuder den för smått otroliga 1.480:- De andra skall ha runt 1.900:- . Kan detta stämma och varför denna prisskillnad?

Edit: Glömde länken: https://dragkrok365.se/product/fast-dragkrok-128/

Growe skrev:

it_mutt skrev:

Cracksoup skrev:

Jag är sämst på elektronik så ursäkta min tröga fråga. Hur vet man vilken kabelsats man ska ha? Bil-specifik 13-polig låter ju väldigt klokt, men det blir ju 1900kr dyrare? Vad är skillnaden om jag köper den som ingår i priset för kroken?

Har kört två år utan dragkrok och har saknat det många gånger så det är egentligen dags för mig att också investera.

Nu spånar jag verkligen bara, men jag skulle kunna tänka mig att den 13poliga bilspecifika helt enkelt innebär att du får din kabelsats, med en låda som du pluggar in till bilen och sen kabelsatsen i denna, och så är det klart (typ).

Och de andra kräver då kanske i sin tur lite mer "pill".

Men, det är i sin tur bara rent spånande.

Tyvärr är det raka motsatsen. Men det är riktigt bra stt tjuva ström vid varje lampa och kan leda till problem både med dragelen och bilen el pga man sätter ström tjuvar på sladdarna.   Anpassade kopplas mot canbus signalen men det kräver en del pill  men lätt  värt det då ifrsntiden aldrig kan strula men kopplar man fel kan man släcka hela canbus nätet

Har en kompis som är bilmekaniker på en Mekonomenansluten bilverkstad.
För att spara pengar då han monterade drag på sin Volvo S80 köpte han draget hos Mekonomen(med stor rabatt) och plockade själv ihop en elkabelsats av lösa delar.
Vad som gick snett vet jag inte, men han fick ta bärgare till Volvoverkstaden, några mil hemifrån, samt låta Volvoverkstaden byta en del elkomponenter som skadats vid hans "hemmapulande".
Blev en dyr historia. Han ville aldrig berätta vad "kalaset" gick på.
Men jag har fått uppfattningen att det inte var under 10.000:-.
Så vad ni gör, använd original elkabelsats.