Volvo s40 1.8 16v låter mer efter oljebyte

1114

Skriv svar

Volvo s40 1.8 16v låter mer efter oljebyte

40 Inlägg

Hej

Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra

candyweiss

233 Inlägg

bihslk skrev:
Hej

Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra

Förmodligen är den sliten, så med tjockare olja låter den mindre.

Volvo har väl ingen GDI, det är Mitsubishis beteckning.

Hybrid_

Forum- och sitemoderator · 11 490 Inlägg

candyweiss skrev:
bihslk skrev:
Hej

Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra
Förmodligen är den sliten, så med tjockare olja låter den mindre.

Volvo har väl ingen GDI, det är Mitsubishis beteckning.

Den motorn satt även i S/V40.

I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att det bästa med ESP är att skiten går att stänga av. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.

Volvo 740 GL

Svarte_Orm

1 538 Inlägg

Jag tycker man rent generellt kan märka skillnad på motorns gång efter oljebyte, oftast går de lite "mjukare" trots att man bytt till samma sorts olja. Om det blir tvärtom för dig är det ju lite oroande men det är nog samma fenomen som bara visar sig lite olika

bihslk

40 Inlägg

candyweiss skrev:
bihslk skrev:
Hej

Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra
Förmodligen är den sliten, så med tjockare olja låter den mindre.

Volvo har väl ingen GDI, det är Mitsubishis beteckning.

Jo vissa s40 har gdi motorn som sotar som fan men min är 1.8 16v Volvos

Jo förstår det att tjockare olja gör att den låter mindre. Den har 16500 mil på mätaren.

Ska jag köpa 10-40 då till den istället?
Antar att motorn är rengjord nu efter så fin olja

Senast redigerat av bihslk (2 februari )

bihslk

40 Inlägg

Han verkar haft annan olja i möjligen delsyntet jag utgick efter tips på Oljemagasinet/ där står det 5-40 ändå tar jag 5-30 jävla senila fan det är vad jag är.

Får bli biltema 10-40 istället tänker inte köpa nå bättre olja. Ändå bara vinterbil

bihslk

40 Inlägg

Tack för svar ska återkomma när jag bytt oljan om den låter likadant.

Skriv svar