Hej


Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra

bihslk skrev:

Hej


Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra

Förmodligen är den sliten, så med tjockare olja låter den mindre.

Volvo har väl ingen GDI, det är Mitsubishis beteckning.

candyweiss skrev:

bihslk skrev:

Hej


Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra

Förmodligen är den sliten, så med tjockare olja låter den mindre.

Volvo har väl ingen GDI, det är Mitsubishis beteckning.

Den motorn satt även i S/V40.

Jag tycker man rent generellt kan märka skillnad på motorns gång efter oljebyte, oftast går de lite "mjukare" trots att man bytt till samma sorts olja. Om det blir tvärtom för dig är det ju lite oroande men det är nog samma fenomen som bara visar sig lite olika

candyweiss skrev:

bihslk skrev:

Hej


Köpte en beg s40 1.8 16v ej GDI som lät inget på tomgång. Nu när jag bytt olja
märkte jag att jag bytt till 5-30 istället för 5-40 men den börjar låte mer när den blir varm lite
som diesel aktigt.

Fick tips från förra ägaren att motorn är gammal så hälla ut 1 liter och i med 15-40 1 liter för att
tjocka ut den då 5-30 för tunn.

Ska jag byta till 5-40 eller ska jag göra som han säger?

Vad snackar han om? Bilen kostade inte många spänn men han verkar veta nåt.

Motorn går för övrigt bra

Förmodligen är den sliten, så med tjockare olja låter den mindre.

Volvo har väl ingen GDI, det är Mitsubishis beteckning.

Jo vissa s40 har gdi motorn som sotar som fan men min är 1.8 16v Volvos

Jo förstår det att tjockare olja gör att den låter mindre. Den har 16500 mil på mätaren.

Ska jag köpa 10-40 då till den istället?
Antar att motorn är rengjord nu efter så fin olja

Han verkar haft annan olja i möjligen delsyntet jag utgick efter tips på Oljemagasinet/ där står det 5-40 ändå tar jag 5-30 jävla senila fan det är vad jag är.

Får bli biltema 10-40 istället tänker inte köpa nå bättre olja. Ändå bara vinterbil

Tack för svar ska återkomma när jag bytt oljan om den låter likadant.