stefanwasa
20 juli
· 761 Inlägg
Vart ifrån köper du bromsskivor?
Låter väldigt bra med slitsade Bremboskivor 
"Den Vite" Volvo 945 Classic -98
Bilen är en Volvo 945 Classic -98 och ämnas hållas original utseendemässigt, men förbättringar i motor, chassi och bromsar.
- 109 Följare
- 248 734 Visningar
- Uppdaterades senast igår 15:37
InTheWhite
20 juli
· 1 647 Inlägg
stefanwasa skrev:
Vart ifrån köper du bromsskivor?
Låter väldigt bra med slitsade Bremboskivor
Köper dom hos Getech.
https://www.getech.se/sv/
InTheWhite
21 juli
· 1 647 Inlägg
Hade av bakhjulet och motionerade kolven som satt fast innan. Gick aningen trögt igen, men
efter lite motionerande löper den nu helt kanon.
InTheWhite
22 juli
· 1 647 Inlägg
Jaha! Ett jäkla justerande, men gjorde en till liten justering på lådan till 0,5mm på kickdownwiren
då den låg och segade en liiiiten aning på för hög växel med 0,35mm. Som ni förstår är detta
jäkligt känsligt och varje tiondel gör jättemycket.
stefanwasa
22 juli
· 761 Inlägg
Man är ju inte nöjd förrän det är perfekt, så är det ju Är det där något som ändrar sig självt med tiden, alltså att man måste kontrollera mellanrummet emellanåt?
InTheWhite
22 juli
· 1 647 Inlägg
stefanwasa skrev:
Man är ju inte nöjd förrän det är perfekt, så är det ju
Nej det håller sig där man justerat det.
InTheWhite
22 juli
· 1 647 Inlägg
Har tagit en runda med läderbalsam på sittytorna på sätena. Tog ju nyligen med läderolja, men
det blir bättre "yta" med detta då det innehåller bivax.
InTheWhite skrev:
Då var bakbromsarna bytta! Blev både nya belägg och nya skivor då ena skivan blivit 0,2mm
skev. Det var inte kolven vid det nedslitna belägget som satt fast, den var motstående kolv som
fastnat som berget i innersta läget.Tog lite övertalning att få loss den!
Ni ser på bilderna vilken skillnad det var på ytter och innerbelägget. Ytterbelägget vad det bara
2-3mm kvar på medan innerbelägget där kolven satt inte var slitet ett dugg.
https://i.postimg.cc/T1TNkTQV/IMG-3566.jpg
https://i.postimg.cc/g0Sv9mYy/IMG-3567.jpg
https://i.postimg.cc/Xqyqz0Jv/IMG-3568.jpg
https://i.postimg.cc/nzrCqmfB/IMG-3569.jpg
https://i.postimg.cc/BQpb7NZH/IMG-3570.jpg
https://i.postimg.cc/hvqv657b/IMG-3571.jpg
https://i.postimg.cc/7Lf527k7/IMG-3572.jpg
https://i.postimg.cc/GphkSH1h/IMG-3573.jpg
https://i.postimg.cc/63Fn3c4y/IMG-3574.jpg
https://i.postimg.cc/SQWJCkwZ/IMG-3575.jpg
https://i.postimg.cc/jdtChBTR/IMG-3576.jpg
https://i.postimg.cc/tT67rj74/IMG-3577.jpg
https://i.postimg.cc/LswnBX9W/IMG-3578.jpg
Gött med nya bromsar, och fint blev det också.
InTheWhite skrev:
Hade av bakhjulet och motionerade kolven som satt fast innan. Gick aningen trögt igen, men
efter lite motionerande löper den nu helt kanon.
Hur gör du när du motionerar ensam? Plockar av oket och lägger planka mellan beläggen och sen springer fram och tillbaka mellan att bromsa och trycka in de eller?
Volvo 945 Turbo Classic -98
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
InTheWhite
24 juli
· 1 647 Inlägg
VoxTypeX skrev:
InTheWhite skrev:
Hade av bakhjulet och motionerade kolven som satt fast innan. Gick aningen trögt igen, men
efter lite motionerande löper den nu helt kanon.Hur gör du när du motionerar ensam? Plockar av oket och lägger planka mellan beläggen och sen springer fram och tillbaka mellan att bromsa och trycka in de eller?
Nej jag låter oket sitta kvar. Låter ena belägget sitta kvar och stoppar in ett nedslitet vid kolven
som ska motioneras så den inte åker ut, sedan springer jag fram och tillbaka som en skållad råtta, haha!
InTheWhite skrev:
VoxTypeX skrev:
InTheWhite skrev:
Hade av bakhjulet och motionerade kolven som satt fast innan. Gick aningen trögt igen, men
efter lite motionerande löper den nu helt kanon.Hur gör du när du motionerar ensam? Plockar av oket och lägger planka mellan beläggen och sen springer fram och tillbaka mellan att bromsa och trycka in de eller?
Nej jag låter oket sitta kvar. Låter ena belägget sitta kvar och stoppar in ett nedslitet vid kolven
som ska motioneras så den inte åker ut, sedan springer jag fram och tillbaka som en skållad råtta, haha!
Haha! Hur får du tillbaka det sedan då? Eller du nöjer dig med att trycka ut den en gång 
Volvo 945 Turbo Classic -98
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
InTheWhite
24 juli
· 1 647 Inlägg
VoxTypeX skrev:
Haha! Hur får du tillbaka det sedan då? Eller du nöjer dig med att trycka ut den en gång
Nej fanken, motionerar den många gånger. Använder ett vanligt koben och trycker försiktigt tillbaka den med.
InTheWhite
25 juli
· 1 647 Inlägg
dsrolf skrev:
InTheWhite skrev:
Då var bakbromsarna bytta! Blev både nya belägg och nya skivor då ena skivan blivit 0,2mm
skev. Det var inte kolven vid det nedslitna belägget som satt fast, den var motstående kolv som
fastnat som berget i innersta läget.Tog lite övertalning att få loss den!
Ni ser på bilderna vilken skillnad det var på ytter och innerbelägget. Ytterbelägget vad det bara
2-3mm kvar på medan innerbelägget där kolven satt inte var slitet ett dugg.
https://i.postimg.cc/T1TNkTQV/IMG-3566.jpg
https://i.postimg.cc/g0Sv9mYy/IMG-3567.jpg
https://i.postimg.cc/Xqyqz0Jv/IMG-3568.jpg
https://i.postimg.cc/nzrCqmfB/IMG-3569.jpg
https://i.postimg.cc/BQpb7NZH/IMG-3570.jpg
https://i.postimg.cc/hvqv657b/IMG-3571.jpg
https://i.postimg.cc/7Lf527k7/IMG-3572.jpg
https://i.postimg.cc/GphkSH1h/IMG-3573.jpg
https://i.postimg.cc/63Fn3c4y/IMG-3574.jpg
https://i.postimg.cc/SQWJCkwZ/IMG-3575.jpg
https://i.postimg.cc/jdtChBTR/IMG-3576.jpg
https://i.postimg.cc/tT67rj74/IMG-3577.jpg
https://i.postimg.cc/LswnBX9W/IMG-3578.jpgGött med nya bromsar, och fint blev det också.
Ja det blir en helt annan känsla i bromsarna!
Ja visst ser det fräscht ut med nya bromsar!?
InTheWhite skrev:
VoxTypeX skrev:
Haha! Hur får du tillbaka det sedan då? Eller du nöjer dig med att trycka ut den en gångNej fanken, motionerar den många gånger. Använder ett vanligt koben och trycker försiktigt tillbaka den med.
Då är jag med!
Volvo 945 Turbo Classic -98
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
InTheWhite
26 juli
· 1 647 Inlägg
Kom över två sprillans genomslagsgummin till en Volvo 944 på en köp och säljsida för en
mycket rimlig peng! Dessa kommer hamna på hyllan som reserv för framtiden.
Anledningen till att jag kör med gummin från 944 är att dom är kortare än till 945, vilket krävs
om man kör sänkt.
InTheWhite skrev:
Kom över två sprillans genomslagsgummin till en Volvo 944 på en köp och säljsida för en
mycket rimlig peng!
Anledningen till att jag kör med gummin från 944 är att dom är kortare än till 945, vilket krävs
om man kör sänkt.
https://i.postimg.cc/ZKv7n3Px/IMG-3600.jpg
Schysst liten anekdot, det visste jag inte att de var kortare!
Volvo 945 Turbo Classic -98
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
Volvo 945 2.3 S LTT -97
Volvo 945 GL -94
Volvo 944 FTT Turbo+ -94 (Volvo original Turbo+)
InTheWhite
27 juli
· 1 647 Inlägg
VoxTypeX skrev:
InTheWhite skrev:
Kom över två sprillans genomslagsgummin till en Volvo 944 på en köp och säljsida för en
mycket rimlig peng!
Anledningen till att jag kör med gummin från 944 är att dom är kortare än till 945, vilket krävs
om man kör sänkt.
https://i.postimg.cc/ZKv7n3Px/IMG-3600.jpgSchysst liten anekdot, det visste jag inte att de var kortare!
Jo dom är en bit kortare.
Kör man sänkt blir det så liten fjädringsväg med 945 bumpgummina.
Senast redigerat av InTheWhite (27 juli )
Sponsrade tjänster
