Någon som kan felsökning av kamaxel- och vevaxelgivare? Det är ju 3-poliga givare (hall). Kan man ohmmäta dessa för att se om de fungerar korrekt? Jag har iaf ohmmätt veva.givaren som visade 900ohm och som ändrar värde när man drar något metall föremål fram och tillbaka vid sensorn/magneten.
Har även gjort likadant på kamaxelgivaren som visade typ 3 kohm något men den ändrade ej i värde när jag drog metallföremålet. Kan man felsöka såhär eller måste man koppla upp sig med batteri och mäta i volt?
Har en Audi A3 1,8T -99 som ej vill starta.

Har styrenheten lagt felkod på dessa?

Kenna81 skrev:

Någon som kan felsökning av kamaxel- och vevaxelgivare? Det är ju 3-poliga givare (hall). Kan man ohmmäta dessa för att se om de fungerar korrekt? Jag har iaf ohmmätt veva.givaren som visade 900ohm och som ändrar värde när man drar något metall föremål fram och tillbaka vid sensorn/magneten.
Har även gjort likadant på kamaxelgivaren som visade typ 3 kohm något men den ändrade ej i värde när jag drog metallföremålet. Kan man felsöka såhär eller måste man koppla upp sig med batteri och mäta i volt?
Har en Audi A3 1,8T -99 som ej vill starta.

Här är en tråd med samma fråga https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 3#p4560033