caromania skrev:

Vilken klenod du har där faktiskt! Tänk att för 30 år sedan ansågs de här små japanerna bara vara vedervärdiga skitbilar i Volvo-land. För 20 år sedan visste ingen att de funnits. För 10 år sedan började trenden med att faktiskt bevara bilar från denna tid och nu idag är en japansk småklassbil kanske det ballaste man kan äga. Bara att gratulera.

Haha tacktack.
Alltså, det udda men just denna är ju att det inte heller är någon populär bil att trimma.
Det är liksom varken en Skyline eller..allt vad dom nu heter som är populära att trimma och sänka och förvandla till moderna raketer, därav ännu en anledning till varför det idag är så få kvar utav dom.
Så att ha denna kvar, med den historiken den dessutom har, känns extra roligt.
I stort sett alla papper finns ju kvar sedan min farfar köpte den ny.

Mack skrev:

caromania skrev:

Vilken klenod du har där faktiskt! Tänk att för 30 år sedan ansågs de här små japanerna bara vara vedervärdiga skitbilar i Volvo-land. För 20 år sedan visste ingen att de funnits. För 10 år sedan började trenden med att faktiskt bevara bilar från denna tid och nu idag är en japansk småklassbil kanske det ballaste man kan äga. Bara att gratulera.

Haha tacktack.
Alltså, det udda men just denna är ju att det inte heller är någon populär bil att trimma.
Det är liksom varken en Skyline eller..allt vad dom nu heter som är populära att trimma och sänka och förvandla till moderna raketer, därav ännu en anledning till varför det idag är så få kvar utav dom.
Så att ha denna kvar, med den historiken den dessutom har, känns extra roligt.
I stort sett alla papper finns ju kvar sedan min farfar köpte den ny.

Det är väl med dessa som med samtida Toyota Starlet; Det blir isbilar av allihop för de är bakhjulsdrivna...

T.om generationen efter denna börjar ju bli ordentligt sällsynt nu! Knappt man nånsin ser en 70- eller 80-tals Mazda längre idag...

Cuefa skrev:

Mack skrev:

caromania skrev:

Vilken klenod du har där faktiskt! Tänk att för 30 år sedan ansågs de här små japanerna bara vara vedervärdiga skitbilar i Volvo-land. För 20 år sedan visste ingen att de funnits. För 10 år sedan började trenden med att faktiskt bevara bilar från denna tid och nu idag är en japansk småklassbil kanske det ballaste man kan äga. Bara att gratulera.

Haha tacktack.
Alltså, det udda men just denna är ju att det inte heller är någon populär bil att trimma.
Det är liksom varken en Skyline eller..allt vad dom nu heter som är populära att trimma och sänka och förvandla till moderna raketer, därav ännu en anledning till varför det idag är så få kvar utav dom.
Så att ha denna kvar, med den historiken den dessutom har, känns extra roligt.
I stort sett alla papper finns ju kvar sedan min farfar köpte den ny.

Det är väl med dessa som med samtida Toyota Starlet; Det blir isbilar av allihop för de är bakhjulsdrivna...

T.om generationen efter denna börjar ju bli ordentligt sällsynt nu! Knappt man nånsin ser en 70- eller 80-tals Mazda längre idag...

Jo men precis, det här är sista generationen med bakhjulsdrift.
Riktigt bra går de att köra också. Vet inte om det ska vara så men en reservdelsbil jag tyvärr skickade på skroten - därför att min far ansåg att den tog upp onödigt med plats - drev på båda bakhjulen när det pressades i kurvorna. Både jag och kompisen som körde blev positivt överraskade.

Är det någon generation som dock är bortglömd så är det väl den efter denna?

Vad roligt att någon för tolv timmar sedan bumpade upp den här tråden som inte varit aktiv på 4 år!
Har varvat tentaplugg med att lusläsa hela projektloggen!

Tack för kul läsning! Fint renoverat

Filpi skrev:

Vad roligt att någon för tolv timmar sedan bumpade upp den här tråden som inte varit aktiv på 4 år!
Har varvat tentaplugg med att lusläsa hela projektloggen!

Tack för kul läsning! Fint renoverat

Haha..satan..är det fyra år!?
Gee. Bilen har fått stå alldeles för länge. Nästa sommar måste det verkligen bli ett ryck på den här fronten.

Kul i alla fall att du gillar projektet. Bilen betyder massor för mig, även om det kanske inte känns så om man läser i den här tråden ibland. Men jag gör samtidigt så gott jag kan, med de få medel jag har.
Tack vare nya jobbet så har jag ändå fått mitt liv tillbaka..så det ska bli ändring på saker och ting.

Det låter bra det!
Ibland behöver man en knuff i rätt riktning bara, så tar momentet över och driver en vidare

Cuefa skrev:

Det låter bra det!
Ibland behöver man en knuff i rätt riktning bara, så tar momentet över och driver en vidare

Sant så sant.
Nio år av nattarbete 6 nätter i veckan tog ut sin rätt och mycket blev liggande ogjort.
Har som fler projekt än bara denna också, så har fått alternera och prioritera.

Mack skrev:

Filpi skrev:

Vad roligt att någon för tolv timmar sedan bumpade upp den här tråden som inte varit aktiv på 4 år!
Har varvat tentaplugg med att lusläsa hela projektloggen!

Tack för kul läsning! Fint renoverat

Haha..satan..är det fyra år!?
Gee. Bilen har fått stå alldeles för länge. Nästa sommar måste det verkligen bli ett ryck på den här fronten.

Kul i alla fall att du gillar projektet. Bilen betyder massor för mig, även om det kanske inte känns så om man läser i den här tråden ibland. Men jag gör samtidigt så gott jag kan, med de få medel jag har.
Tack vare nya jobbet så har jag ändå fått mitt liv tillbaka..så det ska bli ändring på saker och ting.

Fan vad härligt! Blev lite ledsen i ögat när jag såg att det inte uppdaterats på fyra år, men livet kommer såklart emellan ibland

Är själv i en sits nu med heltidsstudier och heltidsarbete. Tjänstledig från nyår och ett och ett halvt år framöver, då har man tid att skruva, men inte pengar

Filpi skrev:

Mack skrev:

Filpi skrev:

Vad roligt att någon för tolv timmar sedan bumpade upp den här tråden som inte varit aktiv på 4 år!
Har varvat tentaplugg med att lusläsa hela projektloggen!

Tack för kul läsning! Fint renoverat

Haha..satan..är det fyra år!?
Gee. Bilen har fått stå alldeles för länge. Nästa sommar måste det verkligen bli ett ryck på den här fronten.

Kul i alla fall att du gillar projektet. Bilen betyder massor för mig, även om det kanske inte känns så om man läser i den här tråden ibland. Men jag gör samtidigt så gott jag kan, med de få medel jag har.
Tack vare nya jobbet så har jag ändå fått mitt liv tillbaka..så det ska bli ändring på saker och ting.

Fan vad härligt! Blev lite ledsen i ögat när jag såg att det inte uppdaterats på fyra år, men livet kommer såklart emellan ibland

Är själv i en sits nu med heltidsstudier och heltidsarbete. Tjänstledig från nyår och ett och ett halvt år framöver, då har man tid att skruva, men inte pengar

Livet är ju oftast det som avgör om det blir bra eller dåligt.
Det och förstås pengasituationen.
Du kanske i alla fall har någonstans vettigt att hålla till i alla fall? Själv har jag ett trångt kallgarage och några få verktyg. Det i kombination att man inte kan så mycket när det kommer till det mekaniska gör att det inte alltid blir så många knop gjorda.
Men som sagt..idag är det lite annorlunda ändå. Nytt jobb, mer i lön. Hela helger numer.
Dock kvarstår kallgaraget och inte mycket till verktyg men..nästa sommar..då vill jag komma igång med denna igen. Mazdan har sannerligen fått vänta tillräckligt!

Mack skrev:

Filpi skrev:

Mack skrev:

Haha..satan..är det fyra år!?
Gee. Bilen har fått stå alldeles för länge. Nästa sommar måste det verkligen bli ett ryck på den här fronten.

Kul i alla fall att du gillar projektet. Bilen betyder massor för mig, även om det kanske inte känns så om man läser i den här tråden ibland. Men jag gör samtidigt så gott jag kan, med de få medel jag har.
Tack vare nya jobbet så har jag ändå fått mitt liv tillbaka..så det ska bli ändring på saker och ting.

Fan vad härligt! Blev lite ledsen i ögat när jag såg att det inte uppdaterats på fyra år, men livet kommer såklart emellan ibland

Är själv i en sits nu med heltidsstudier och heltidsarbete. Tjänstledig från nyår och ett och ett halvt år framöver, då har man tid att skruva, men inte pengar

Livet är ju oftast det som avgör om det blir bra eller dåligt.
Det och förstås pengasituationen.
Du kanske i alla fall har någonstans vettigt att hålla till i alla fall? Själv har jag ett trångt kallgarage och några få verktyg. Det i kombination att man inte kan så mycket när det kommer till det mekaniska gör att det inte alltid blir så många knop gjorda.
Men som sagt..idag är det lite annorlunda ändå. Nytt jobb, mer i lön. Hela helger numer.
Dock kvarstår kallgaraget och inte mycket till verktyg men..nästa sommar..då vill jag komma igång med denna igen. Mazdan har sannerligen fått vänta tillräckligt!

Letar efter gillaknappen!

caromania skrev:

Mack skrev:

Filpi skrev:

Fan vad härligt! Blev lite ledsen i ögat när jag såg att det inte uppdaterats på fyra år, men livet kommer såklart emellan ibland

Är själv i en sits nu med heltidsstudier och heltidsarbete. Tjänstledig från nyår och ett och ett halvt år framöver, då har man tid att skruva, men inte pengar

Livet är ju oftast det som avgör om det blir bra eller dåligt.
Det och förstås pengasituationen.
Du kanske i alla fall har någonstans vettigt att hålla till i alla fall? Själv har jag ett trångt kallgarage och några få verktyg. Det i kombination att man inte kan så mycket när det kommer till det mekaniska gör att det inte alltid blir så många knop gjorda.
Men som sagt..idag är det lite annorlunda ändå. Nytt jobb, mer i lön. Hela helger numer.
Dock kvarstår kallgaraget och inte mycket till verktyg men..nästa sommar..då vill jag komma igång med denna igen. Mazdan har sannerligen fått vänta tillräckligt!

Letar efter gillaknappen!

Haha..räcker med att "det gillas".
Kul ändå att det fortfarande finns folk som följer den här tråden.

härligt!! keep going!!
mw

mattew skrev:

härligt!! keep going!!
mw

Tack så mycket!

Mack skrev:

Filpi skrev:

Mack skrev:

Haha..satan..är det fyra år!?
Gee. Bilen har fått stå alldeles för länge. Nästa sommar måste det verkligen bli ett ryck på den här fronten.

Kul i alla fall att du gillar projektet. Bilen betyder massor för mig, även om det kanske inte känns så om man läser i den här tråden ibland. Men jag gör samtidigt så gott jag kan, med de få medel jag har.
Tack vare nya jobbet så har jag ändå fått mitt liv tillbaka..så det ska bli ändring på saker och ting.

Fan vad härligt! Blev lite ledsen i ögat när jag såg att det inte uppdaterats på fyra år, men livet kommer såklart emellan ibland

Är själv i en sits nu med heltidsstudier och heltidsarbete. Tjänstledig från nyår och ett och ett halvt år framöver, då har man tid att skruva, men inte pengar

Livet är ju oftast det som avgör om det blir bra eller dåligt.
Det och förstås pengasituationen.
Du kanske i alla fall har någonstans vettigt att hålla till i alla fall? Själv har jag ett trångt kallgarage och några få verktyg. Det i kombination att man inte kan så mycket när det kommer till det mekaniska gör att det inte alltid blir så många knop gjorda.
Men som sagt..idag är det lite annorlunda ändå. Nytt jobb, mer i lön. Hela helger numer.
Dock kvarstår kallgaraget och inte mycket till verktyg men..nästa sommar..då vill jag komma igång med denna igen. Mazdan har sannerligen fått vänta tillräckligt!

Nej tidigare har jag skruvat på uppfarten, men vi sålde och flyttade till en central bostadsrätt där jag och sambon tänkte hålla hus i 2-4 år någonstans. Har dock en kompis som har del i en lada med betonggolv där jag kan skruva om behovet finns Dock blir det en timme enkel väg de gångerna.

Du får helt enkelt tagga till nu under vintern och sen får du utlopp till sommaren! Fan vad härligt när det går bra på jobbfronten så du får tid och energi över!

Tycker ändå det ser ut som att det mesta är gjort med din mazda, vad är de närmaste planerna när du börjar skruva igen?

Filpi skrev:

Mack skrev:

Filpi skrev:

Fan vad härligt! Blev lite ledsen i ögat när jag såg att det inte uppdaterats på fyra år, men livet kommer såklart emellan ibland

Är själv i en sits nu med heltidsstudier och heltidsarbete. Tjänstledig från nyår och ett och ett halvt år framöver, då har man tid att skruva, men inte pengar

Livet är ju oftast det som avgör om det blir bra eller dåligt.
Det och förstås pengasituationen.
Du kanske i alla fall har någonstans vettigt att hålla till i alla fall? Själv har jag ett trångt kallgarage och några få verktyg. Det i kombination att man inte kan så mycket när det kommer till det mekaniska gör att det inte alltid blir så många knop gjorda.
Men som sagt..idag är det lite annorlunda ändå. Nytt jobb, mer i lön. Hela helger numer.
Dock kvarstår kallgaraget och inte mycket till verktyg men..nästa sommar..då vill jag komma igång med denna igen. Mazdan har sannerligen fått vänta tillräckligt!

Nej tidigare har jag skruvat på uppfarten, men vi sålde och flyttade till en central bostadsrätt där jag och sambon tänkte hålla hus i 2-4 år någonstans. Har dock en kompis som har del i en lada med betonggolv där jag kan skruva om behovet finns Dock blir det en timme enkel väg de gångerna.

Du får helt enkelt tagga till nu under vintern och sen får du utlopp till sommaren! Fan vad härligt när det går bra på jobbfronten så du får tid och energi över!

Tycker ändå det ser ut som att det mesta är gjort med din mazda, vad är de närmaste planerna när du börjar skruva igen?

Lada med betonggolv är ju inte helt fel ändå. Då finns det lite utrymme runt sidorna i alla fall, haha.
Det saknas i det lilla garaget jag hyr. Är det som syns på bilderna, ett sånt som man kan hyra tillsammans med lägenheten.

När jag började detta projekt så var det stora målet att över huvudtaget rädda bilen. Den såldes vidare efter dödsboet efter min farfar till min bror som ägde den i några månader, och kvinnan som ägde den sen blev senil och behandlade bilen därefter. Var bland annat ut på ett elljusspår och fastnade innan hennes gode man tog av henne bilnycklarna.
Lång historia kort men första målet blev som att få den tillbaka i trafik, vilket jag mot alla odds lyckades med. Stort enormt jättetack till alla vänner som där och då ställde upp, inga nämnda inga glömda, men utan dem hade det aldrig gått.

Idag, det som behövs göras för att få den laglig i trafik igen, är dels en rejäl översyn av förgasaren. Så som den betedde sig innan avställningen så vågade jag inte egentligen köra, för man behövde tre fötter för att våga köra. Stannade om vartannat och grejer..
Dessutom måste bromsarna ses över. Har bytt en sån..cylinder?..som sitter mellan bromsbackarna bak och luftat "någorlunda" men det bör göras om, och på alla fyra hörn.
I övrigt är det egentligen smågrejer. Smörja upp styrningen tex. Det var nåt dom inte gillade på besiktningen, att ratten inte gick tillbaka när man körde.
Och ett nytt batteri!
Men ja..sen är det bara smågrejer.

Visst är det väl ändå lite kul att tråden tar fart igen?
Det kan ju vara motivation det med

Cuefa skrev:

Visst är det väl ändå lite kul att tråden tar fart igen?
Det kan ju vara motivation det med

Jo fasen, klart det är det!
Ibland behöver man den där sparken i röven för att komma till skott.

Uppdatering!

210702



Jajamen, tro det eller ej - här kommer en liiiiiiten uppdatering.
Trotsade värmen och var bort till garaget idag. Som en jäkla ugn i själva garaget, men det får gå.
Hade först tänkt att tömma det lilla som kunde vara i tanken, men när jag petade i min medtagna handpump
vars slang jag förlängt för att nå tillräckligt långt så blev den knappt blöt ute i änden.
Hm, finns nog inte så mycket att tömma här.
Blev då i stället att åka iväg och handla lite bränsle. Kom tillbaka med tio liter i en dunk, och kanske jag så här
i efterhand skulle ha fyllt på alla tio men blev ungefär hälften islaget.
I med ett - sprillans - nytt batteri (jajamen här slår man på stort), och sedan, efter att ha känt på lite kablar och
rört om lite bland det lilla som nu finns under huven så provade jag att starta..
Några saker går att konstatera ändå.

Det är bra tryck i batteriet. Detsamma gäller startmotorn. Går runt bra och utan problem.
Men det tänder inte till. Provade utan choke, med choke, med choke utan gas och med choke och gas men
ingenting hände. Ingenting surrar heller, tänker på eventuell bränslepump, så kanske problemet ligger i den
eller exempelvis att säkringarna behöver motioneras?

Nåväl. Den här jäkla värmen vi hade idag hjälpte inte till, men ska göra fler försök.
Ger inte upp i första taget nu.

Är det elektrisk bränslepump på dom där? Modernt

Annars är det väl som vanligt när något inte startar; Kolla gnista, kolla bränsletillförsel osv...

Ja, det var ett tag sen du uppdaterade Mazdan. Hoppas du får igång den.

/Benny