Hej! Ligger här på soffan och klurar på hur jag ska lösa transporten av en bil.
Jag har fri tillgång på ett släp med lastvikt 850kg och bilen jag behöver transportera har en tjänstevikt på 920kg.

Tjänstevikt 920kg minus förare, bränsle och småsaker som reservhjul bör göra att lasten väger under 850kg.

Men tänker jag rätt då eller tänker jag fel?

Fordonskombinationen men dragbil och släp är lagligt med mitt körkort, har utökat B-kort.

mb_pucken skrev:

Hej! Ligger här på soffan och klurar på hur jag ska lösa transporten av en bil.
Jag har fri tillgång på ett släp med lastvikt 850kg och bilen jag behöver transportera har en tjänstevikt på 920kg.

Tjänstevikt 920kg minus förare, bränsle och småsaker som reservhjul bör göra att lasten väger under 850kg.

Men tänker jag rätt då eller tänker jag fel?

Fordonskombinationen men dragbil och släp är lagligt med mitt körkort, har utökat B-kort.

Du tänker alldeles rätt. Tjänstevikt är bil + alla vätskor samt 70 eller 80kg förare.

MEN har hört att har man bara B är det endå tjänstevikt som gäller, är absolut ej hundra på det och hoppas jag har fel men kanske värt att kolla upp endå

Nu råkade jag aldrig ut för någon kontroll/vägning av farbror blå - men...…
Hade en bil med max dragvikt 1420 på *B* (Mazda Tribute 3.0 V6 automat)
Bilsläp med totalvikt 1400 kg (Bålsta aluminium).
Tjänstevikt 350 kg på bilsläp.
Leder till 1050 kg lastvikt.
Bil att frakta med tjänstevikt 1150 kg (Suzuki Samurai).

Detta gjorde jag:
Bilsläpets ramper på dragbilens takräcke.
Tom tank i bilen som skulle fraktas.
Reservhjul och batteri samt "allt löst" i dragbilens bagageutrymme.
Släpets reservhjul i dragbilens bagageutrymme.
Även släpets winsch och stödhjul i dragbilens bagageutrymme - till att börja med.

Men jag utsattes aldrig för ordningsmaktens kontroll.

mm blir ofta stoppad då jag själv har en 2000kg boggietrailer, dem brukar säga att 8 av 10 har ej rätt behörighet som dem stoppar därför har dem hyfsat täta kontroller av det

granadadr skrev:

MEN har hört att har man bara B är det endå tjänstevikt som gäller, är absolut ej hundra på det och hoppas jag har fel men kanske värt att kolla upp endå

Har också "hört" att dom utgår från tjänstevikten på fordonet på släpet.
Därför jag funderar lite :-) vet att dom räknar på släpets totalvikt och spelar då ingen roll om jag drar släpet lastat eller inte. Enkelt förklarat, kan ha ändrats.

Men som sagt dragbil och släp är ju lagligt. Ramper osv lastas givetvis i dragbilen :-)

Ryck plåtarna på bilen. Då räknar dom inte på tjänstevikten utan måste väga den istället.

Edit: för att förtydliga så bilen på släpet, men jag tror de flesta förstod de

Vita_Vargen skrev:

Ryck plåtarna på bilen. Då räknar dom inte på tjänstevikten utan måste väga den istället.

Edit: för att förtydliga så bilen på släpet, men jag tror de flesta förstod de

Det borde också funka.

Jo förstod att det var den lastade bilen som plåtarna skulle plockas på :-p
Plockade skyltar på dragbilen lär inte vara poppis!

tyvärr kan dem bli misstänksamma om det ej finns plåtar på bilen jag ska hämta en avreggad bil i sommar så har inget val,, men har ju som sagt stort å tungt ekipage så borde ej vara någon fara,, men om polisen blir misstänksam så kollar dem med chassinr istället

Vita_Vargen skrev:

Ryck plåtarna på bilen. Då räknar dom inte på tjänstevikten utan måste väga den istället.

Edit: för att förtydliga så bilen på släpet, men jag tror de flesta förstod de

Nej, dom tittar bara på chassinumret istället och frågar dessutom varför du plockat av skyltarna...

Ja jag vet, det är inte midsommar ännu.

Så, för att reda ut.

Om vi håller oss till "vanligt B".

OM bilens totalvikt samt släpets totalvikt INTE överstiger 3500kg, får man räkna bruttovikt på släpet. Det gör att man ex.vis kan dra ett släp som är "för tungt" för en bil/dragkrok, så länge man inte lastar det fullt.

Vid B96 är det då istället 4250kg som gäller.

Givet får man i sin tur aldrig överstiga två andra saker;

1) vad bilen/dragkroken är godkänd för att dra (ofta bilen som sätter stopp) - Max släpvagnsvikt
2) Maximal tågvikt - dvs vad den totala bruttovikten för bil + släp är.

Är ex.vis ens 2 möjligt? Givetvis. Du kan ha en bil som har en totalvikt på 2450kg, få dra 1800kg, men ha ett "tågviktstak" på 3450kg.

Så, nu fortsätter jag invänta midsommar.

Ser ut så här för min del.
Körkort: B96
Max släpvagnsvikt  på min bil är 1500kg.
Släpvagnens totalvikt. 1380kg
Släpvagnens Max last 850kg.
Släpet är omreggat med lägre totalvikt därav att släpet är tungt.
Bilen som ska lastas har tjänstevikt på 920kg enligt transportstyrelsen.

Då räknar jag följande. 920kg - 70kg förare = 850kg.
Minimalt med bränsle. - 850kg - 20kg = 830kg.

Dvs detta bör i teorin vara lagligt även om jag lägger på vikten för spänband och klossar/kilar.
Om jag nu får räkna på bilens faktiska vikt och inte tjänstevikt.

mb_pucken skrev:

Ser ut så här för min del.
Körkort: B96
Max släpvagnsvikt  på min bil är 1500kg.
Släpvagnens totalvikt. 1380kg
Släpvagnens Max last 850kg.
Släpet är omreggat med lägre totalvikt därav att släpet är tungt.
Bilen som ska lastas har tjänstevikt på 920kg enligt transportstyrelsen.

Då räknar jag följande. 920kg - 70kg förare = 850kg.
Minimalt med bränsle. - 850kg - 20kg = 830kg.

Dvs detta bör i teorin vara lagligt även om jag lägger på vikten för spänband och klossar/kilar.
Om jag nu får räkna på bilens faktiska vikt och inte tjänstevikt.

BORDE fungera