Hej!

För några dagar sedan så märkte jag att det "slog" i bilen när jag till exempel körde över järnvägsövergångar.

Tog mig en titt under bilen och såg att en skruv (?) ramlat bort. Jag är novis när det gäller bilar och undrar om någon kan hjälpa mig med vad det är jag ser på bilden och om det går att byta själv.

Ber även om ursäkt i fall jag postat i fel kategori.



Det jag ringat in ser identiskt ut med undantaget att något "ramlat" bort på vänstersidan.

Mvh

Stabilisatorstag.

Finns i lite olika utförande.
Det där ser ut att vara 08-61051 om man tittar på Mekonomen.

Men en sak som är väldigt vanligt förekommande när det slår i bakvagnen på en V50 är dom övre stötdämparfästena. Dom är gjorda i aluminium och brukar spricka med åren.
Dom fästena håller stötdämparen fast i karossen inne i hjulhusets ovansida.

Kallas för fjäderbenslagring och har artikelnummer 10-35319 på Mekonomen.

Är det stabbstaget för krängningshämmaren på bilden?

zzr9409209 skrev:

Är det stabbstaget för krängningshämmaren på bilden?

Yes, tänker att det är de. Här kommer en lite tydligare bild.



Tänker att det enbart borde gå att byta stabbstaget och inte hela krängningshämmaren?

Du byter bara stabbstaget,byt båda sidor..

Ja, och när du är klar med det så för 17 fixa till lite på rosten också..

Är nog lite sent påtänkt, om rosten..

zzr9409209 skrev:

Är nog lite sent påtänkt, om rosten..

Nä, men han kan nog vänta till imorgon, eftersom 1 dag mer eller mindre gör varken till eller från..
Lite borstning med stålborste och sen spruta på zinkspray, så fördröjer han den kemiska omvandlingen lite..
Har själv provat på en rostig hasp som är utsatt för väder och vind året om och jag måste säga att resultatet är fullt godkänt..
Så jag ska själv prova på relevanta delar under kärran istf att lägga på en massa svart smörja..

1Burk zinkspray kostar knappt 150 på biltema, så det kan det vara värt..

Skillnad på en hasp är ju att den inte utsätts för salthelvetet i ett halvår,per år..borsta och spraya på tunnflytande tecktyl, kanske suger in lite..

zzr9409209 skrev:

Skillnad på en hasp är ju att den inte utsätts för salthelvetet i ett halvår,per år..borsta och spraya på tunnflytande tecktyl, kanske suger in lite..

Aha, man ska gömma rosten med den förbenade tektylen. .
Jag tänker prova mitt recept och kommer att meddela resultatet om några år..
Frågan är bara om ni har tid att vänta..

Gömmer du inte rosten med sprayen då!?

Om han överhuvudtaget ska lägga ner någon energi på att göra något åt den där rosten... Så skulle jag säga att han ska spraya rikligt med rå linolja.
Allt annat är fullständigt meningslöst.

Ja,rosten har gått för långt, byt till en nyare bil....

zzr9409209 skrev:

Gömmer du inte rosten med sprayen då!?

Båtar har något som kallas offeranod och det är den principen jag tänker anamma.
Dendär anoden består av zink..