1360
jompazx skrev:
Finns det något skäl till automatlåda? är ju så svårt att få upp den på ställ med automat.
Är ju så jäkla gött med automat!
Haha! Tiden då man kom på ställ i varje kurva är förbi, men vill jag leka lite så
tar jag bruksbilen som är manuell.
Marcus_89 skrev:
InTheWhite skrev:
En liten fråga...
Ni som kör med originaldumpen och trimmat, hur många bars laddtryck klarar dumpen att hålla tätt för?
Jag kör 0,8 bar och det verkar den orka med.Nu är det 9-10 år sen jag hade min 940. Men jag skulle nog också säga 1 bar. Bytte till en större intercooler då originalet inte orkade kyla tillräckligt bra, dels för att man stressade den lille 13c rätt bra med. När jag bytte till 16t-turbo så låg jag på 1,2-1,3 bar. Originaldumpen höll även då, men kanske är skillnad på 13c och 16t-dumpen. Men det håller kanske inte i flera år
Ja din röda minns jag allt! Där fick du modda lite för att få dit den fetare IC:n
minns jag.
Nej det är ingen mening att bara pumpa varmluft med originalsnurran.
jompazx skrev:
Finns det något skäl till automatlåda? är ju så svårt att få upp den på ställ med automat.
går hur bra som helst att sladda med automat, även på torrt 
Bytte ut skruvarna i kamdrevet till 12.9 maskinskruv.
Standard:
12.9:
Blev en tur i det vackra vårvädret! Måste verkligen tvätta bilen...
InTheWhite skrev:
Var ute en liten testrunda med bilen i dag för att se så allting funkar, och det gjorde det.
Riktigt härlig vårsol här i dag.
https://i.postimg.cc/65NGqq8b/IMG-3909.jpg
Måste vara riktigt skönt att få köra sommar bilen när den är så fin.
InTheWhite skrev:
jompazx skrev:
Finns det något skäl till automatlåda? är ju så svårt att få upp den på ställ med automat.Är ju så jäkla gött med automat!
Haha! Tiden då man kom på ställ i varje kurva är förbi, men vill jag leka lite så
tar jag bruksbilen som är manuell.
Här håller jag med dig, att det är gött med automat. Numera vill jag ha lite mer effekt för att få en stark o snabb bil när det behövs, inte för att leka och köra med ställ i kurvorna, man är ju rädd om bilen.
dsrolf skrev:
Måste vara riktigt skönt att få köra sommar bilen när den är så fin.
Ja det är alltid trevligt.
dsrolf skrev:
InTheWhite skrev:
jompazx skrev:
Finns det något skäl till automatlåda? är ju så svårt att få upp den på ställ med automat.Är ju så jäkla gött med automat!
Haha! Tiden då man kom på ställ i varje kurva är förbi, men vill jag leka lite så
tar jag bruksbilen som är manuell.Här håller jag med dig, att det är gött med automat. Numera vill jag ha lite mer effekt för att få en stark o snabb bil när det behövs, inte för att leka och köra med ställ i kurvorna, man är ju rädd om bilen.
Ja det är jäkligt smidigt!
Då var årets besiktning avklarad! Lite högt HC bara tyckte jag, men bensin och
motorolja har stått i bilen över vintern så det var ändå acceptabelt tycker jag.
Inga konstigheter annars och fick beröm för skicket på bilen, alltid skoj! 
Tog mig själv i kragen och dammtorkade av motorrummet som var i stort behov av detta.
Var aningen dammigt!
dsrolf skrev:
InTheWhite skrev:
Tog mig själv i kragen och dammtorkade av motorrummet som var i stort behov av detta.
Var aningen dammigt!
https://i.postimg.cc/1zXZYmZY/IMG-4452.jpg
https://i.postimg.cc/7LRrFFHP/IMG-4453.jpg
https://i.postimg.cc/QCGGtcKR/IMG-4454.jpg
https://i.postimg.cc/xCbVn68v/IMG-4456.jpgSer riktigt fint ut i motorrummet, är lite jobb att hålla efter motorrummet. Jag får nog försöka att göra detsamma!
Tusen tack
Ja det blir så jäkla fort vägdamm i motorrummet, så man får ofta ta ett varv med dammtrasan.
Fick bli polering och vaxning av fjäderbensstaget i kväll då det börjat oxidera en aning.
Lite grådassigt och fläckigt:
Medlen jag använde:
Lite skit var det:
Lite fräschare:
