Framsteg, så sjukt mycket snyggare! Nästan färdigt på vänstersidan!

Nu är båda sidorna fixade, återstår helsvetsning och slipning. Imorgon sätts all fokus på fronten och ett urtag under grillen.

Kommer förmodligen också hinna med att kapa ur för gälar i vänster framskärm. Blir eventuellt inom kort ytterligare ett projekt som kommer tillhöra pvn, nämligen en till PV som kommer byggas om till minihusvagn, kommer lackeras i samma kulör, ha samma stuk osv som ”dragbilen”. Man måste ju ha en sovplats om man drar iväg på bilträffar.

Hände lite igår, trött som man var så glömde man uppdatera här. Valde att vänta med att kapa ur för gälarna tills skärmen är avskruvad från bilen, lättare att komma åt och även mäta och markera för kapsnittet. Kommer nog även ändra om så inget av det jag gjort nu den senaste månaden är fastsvetsat i karossen, anledningen är för att det ska underlätta för lackeraren att utföra sitt jobb men den viktigaste anledningen är att jag inte vill få rost någonstans. Så trösklarna och bakskärmarna ska släppas på och tillverka fästen så allt är skruvbart. Kommer montera en tjäderlist mellan allt som skruvas. Tror det kommer se bättre ut än utan. Köpte 10 meter tjäderlist för drygt ett år sedan, får nog köpa på mig ytterligare 10 meter. Men men det visar sig med tiden.




Idag kommer lite diverse plåt klippas till i kantsaxen som kommer svetsas in under grillen i det stora urtaget, kommer ha en bockad kant på 10mm och en bockgrad på runt 125grader, detta för att det inte ska se så tråkigt och halvgjort ut, snyggare med lite runda former med och bilden jag bygger efter har en lite rundning utåt. Svårt att förklara men ni kommer se hur det blir när allt är klart.

Blir bra detta.
En fundering,
kylintaget till kylet där grillen ska sitta, har du funderat på att bredda hålet lika mycket som du breddat bilen?
Jag tänkte om intaget blir lite ”litet” utseende mässigt till breddningen.
Visserligen en smak sak förstås.

HG_ skrev:

Blir bra detta.
En fundering,
kylintaget till kylet där grillen ska sitta, har du funderat på att bredda hålet lika mycket som du breddat bilen?
Jag tänkte om intaget blir lite ”litet” utseende mässigt till breddningen.
Visserligen en smak sak förstås.

Ja precis, jag förstår vad du menar och tanken är att det eventuellt blir att jag kommer bredda det också, fast inte lika mycket. Problemet är att mitt kyl är såpass litet att det troligtvis kommer se konstigt ut. Jag funderar på det hela tiden och vet inte riktigt hur jag ska göra. Något man kanske skulle kunna göra är ju att bredda grillen 100mm, det motsvarar ungefär mer än halva breddningen av fronten, med 5mm. Jag personligen tycker att grillen är ganska så stor på en originalbil.. om man skulle bredda grillen kanske man skulle höja den också men det medför så mycket extra arbete och det är inte säkert att det blir bra. Visserligen är jobbet som är nerlagt ganska så omfattande. Jag kan ju givetvis göra en customgrill vid sidan av och ha kvar originalet och jämföra vilket som blir bäst.

Hänt lite idag, inte så mycket men frontunderdelen är nästan färdig, funderar på om jag kanske skulle få sidodelarna lite mer kurvade än vad det är nu. Hur som helst så tycker jag nästan att behålla grillen i originallåten vore det bästa, och även positionen på lyktorna, fast sänka in dom bakåt (inte upp, v/h eller neråt utan in i skärmen) drygt 10mm. Tror det hade blivit bra, eller behålla dom som det är?


Just nu sitter saker lite snett men det är för att de plåtarna som bockades på jobbet idag ska få fästen osv, så allt kommer dra sig till rätta när man har skruvat fast allt i varandra.

En annan fundering är eftersom urtaget i fronten nedanför grillen blir ”tomt” så kanske något form av nyare tvärgående volvomärke precis som i grillen på en nyare Volvo hade gjort sig bra? Åsikter? Tanken är ju att kräma ner en turbomotor där intercooler fyller ut hålet, självklart blir det ju en V8 med turbo. Känns ju helt meningslöst att montera en intercooler nu utan rätt motor i.

Roligt cool pv följer 🙂

Hej alla följare! Mina Cragar SS fälgar är sålda och idag lades en beställning på nya fälgar, customfälgar direkt från Japan. Nämligen Works fälgar. Modellen heter Emotion CR 2P.

Uppsättningen kommer bestå av 19x12.5 bak med et -55 och fram blir 19x9.5 med ET-40.

Baksulorna blir troligtvis 305/30R19 och fram blir 225/35R19. Har inte luskat riktigt stenhårt i däck ännu, men troligtvis blir det ungefär den dimensionen.

Obs: jag äger INTE rättigheterna till videon jag länkar, men dessa är beställda, skräddarsydda för just min pv. njut av videon, för det kommer jag göra de närmaste 7 veckorna tills jag har fälgarna hemma
https://m.youtube.com/watch?v=otcVsPszGaU

Läckra fälgar du beställt! Inte gratis gissar jag    Angående urtaget nertill i fronten. Jag skulle absolut fällt in två runda extraljus i varsin ytterkant. Sen ett nätgaller eller liknande bakom dom, så långt in du bara kan o går göra det luftintaget. På min Z3 flyttade jag in intaget ytterligare 40mm mot original och det blev ett skönt djup o verkkligen ett fränt intag.

eastmotorsport skrev:

Läckra fälgar du beställt! Inte gratis gissar jag    Angående urtaget nertill i fronten. Jag skulle absolut fällt in två runda extraljus i varsin ytterkant. Sen ett nätgaller eller liknande bakom dom, så långt in du bara kan o går göra det luftintaget. På min Z3 flyttade jag in intaget ytterligare 40mm mot original och det blev ett skönt djup o verkkligen ett fränt intag.

Njae inte direkt dom kostade pengar och lite till :p en fälg går för drygt 6000kr, då är det bara fälgen, inget däck. Har kollat upp däck nu och däcken kommer gå för drygt 2000kr/fälgen, kan jag tycka vara rimligt ändå. Det blir 305/30R19 bak och 245/30R19 fram, hankook ventus S1 Evo sulor fram och bak.

Det tipset ska jag undersöka, lät inte allt för tokigt.. Har förresten beställt korrekt speglar nu med, så känns som att allt börjar falla på plats

Äntligen ytterligare en pusselbit på plats. Hade turen att hitta speglar som nästan är identiska med bilden jag bygger efter, och till otroligt låga priset av 499kr! Vi får se hur kvalitén är på dessa, men de känns hittills ganska så bra. Det är dock plast, men det gör mig ingenting! Slipper jag oroa mig för att det ska rosta.

Hallå igen. Nu är fälgarna under tillverkning hos works i Japan, det blev en liten ändring angående ET måttet på framfälgarna, visade sig att dom tyvärr har -24 i ET på den bredden på fälgen som minst, så då får det bli så. Bak kommer vara -50 som önskat. Det kommer användas spacers, eftersom själva Centrumet på trumman på pvn Är såpass lång att de sa att  det kommer behövas minst 50mm spacers för att kunna få på centrumkåpan på fälgen. Likadant bak, fast det blir ju inte lika stor spacer då, men ska jag få ut fälgen så nära kanten som möjligt så kommer jag nog ändå få köra en likadan bak med. Vi får se, fälgarna ska anlända hem först, sen får jag provmontera dom på bilen, sen kan jag mäta fram rätt tjocklek på spacersen.

Hur som helst så kommer jag få vänta en bra stund, de är förhoppningsvis hemma tidigt inpå December månad, men kan också ha dom hemma någonstans runt jul. Men det gör inte mig något, det är fortfarande väldigt mycket att göra. ☺️

Glädjande nyheter, mina Works fälgar är beräknade att bli klara tidigare än beräknat, det är ju alltid kul med sådana nyheter. Nu har jag fått erbjudande att få dom hemskickade med flygfrakt, men jag har redan betalat för båtfrakten, om jag förstått det hela rätt så skeppas fälgarna i mitten på oktober och den vanliga båtfrakten tar ca 2 månader. Om jag tar flygfrakten så får jag betala en mellanskillnad på 3500kr, för hela uppsättningen. Känns nästan ovärt med tanke på att vintern är runt hörnet.

Beror väl på hur snabbt du vill kunna fortsätta bygget, för risken är väl att du måste modda vidare när fälgarna kommit?

farbrorbozze skrev:

Beror väl på hur snabbt du vill kunna fortsätta bygget, för risken är väl att du måste modda vidare när fälgarna kommit?

Ja exakt, men jag lär inte kunna ta ut den i år ändå, med tanke på att vintern är runt hörnet. Det ska inte behövas, med tanke på att fälgarna har samma bredd som de föregående, bakfälgarna har -1 et mindre än Cragar SS fälgen, fram kunde jag ju inte få lägre än -24 i ET, så dessa fälgarna kommer inte sticka utanför skärmkanterna på bilen. De kommer ligga en aning innanför, fram runt 60mm innanför och bak 50mm. Men det kommer köras med spacers med, så fälgarna kommer närmare skärmkanterna. Men det känns ju alltid bättre att dubbelkolla allt med fälgarna på plats innan man helbränner skärmarna.

Hur som helst, däck är beställda nu med, hoppas iallafall på någon leverans snart

När fälgarna är hemma ska jag mäta fram tjockleken på spacers och skicka in för tillverkning.

Hej alla! Blir lite lugnt nu framöver tills fälgarna och spacerna är hemma. Men idag fick jag däckleverans iallafall, så jag tänkte att jag knäpper en bild och lägger upp. Detta kommer nog bli riktigt bra!

Valet föll på andra däck än vad jag beskrev förut. Fram blev det 245/35R19 med fabrikat Sailing Atrezzo ZSR och bak blev det 305/30 R19 Nankang Sportnex NS-20. Anledningen är att min budget är lite lägre än förväntad. Fälgarna gick ju på 27200kr med frakt för en hel uppsättning. Däcken gick på 5400kr med frakt. Spacers kommer kosta 3-4000kr ungefär.

Kommer bli lite mer gjort när fälgarna är hemma, såvidare inte jag helbränner skärmarna trots allt men det känns lite dumt ifall det skulle visa sig att fälgarna sticker utanför skärmkanterna, men som jag skrev förut, det ska dom inte göra. Det är lite arbete kvar i fronten, sen ska huven få sig en remake. Återkommer senare när det hänt lite!

ojojoj vad brett det blir
Jag tror nog du ska jobba på andra detaljer än skärmsvetsningen tills hjulen sitter där

Kör en liten update utan bilder.

Har plockat med mig min diffusor till jobbet, nu håller kollegan på att mäta och trixa för att göra en skärplan i plasman, jag har insett att jag kommer lämna alla detaljernas plan att tillverka dom i glasfiber och istället gå över till att tillverka dom i svartstål istället. Dessa kommer istället lackeras i en djup svart kulör, något i samma stil som pianosvart. Anledningen till att jag väljer att ha lite extra vikt istället för glasfiber är helt enkelt för att slippa slipningen, där mycket av slipningen kommer bli svårt pga svåråtkomligt. Diffusorn och frontläppen som eventuellt kommer få ta stryk någon gång har jag då valt att göra dom i 3mm plåt. Tröskelläpparna är gjorda i 1mm plåt, då dessa inte, eller iallafall förhoppningsvis inte kommer ta stryk någon gång. Skulle dom göra det så gör jag dom i 3mm med.

Med tanke på att pvn är ståendes och inväntar fälgar så tänkte jag iallafall visa upp nyförvärvet. Denna kommer göras om till en minihusvagn, och vad passar inte bäst då? Jo en pv till såklart, med urfallet register. Denna kommer kräva väldigt mycket arbete, men för att få den som minihusvagn så kommer all golvplåt bytas ut, trösklarna ska ändå bort och breddas så de skulle ändå behöva kapas bort. Ena dörren ska svetsas igen så man har 1 dörr. Vad och hur allt kommer gå till får ni se sen. Osäker på om jag kanske skulle ta och göra en till projekttråd. Hur som helst, här är lite bilder på nyförvärvet. Behöver jag tillägga att många skakade på huvudet när de såg denna pvn på bilsläpet?

Spännande , klart du ska göra en egen projekttråd om den