simlar skrev:

88B?
Kolla isf säkringen och säkringshållaren i motorrummet.
Vit säkringahållare bredvid ljusrelät.

Tenco skrev:

Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!

Vettemannen skrev:

Tenco skrev:

Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!

Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny

Tenco skrev:

Vettemannen skrev:

Tenco skrev:

Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!

Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny

Gnistan är starkt och går i takt med att motorn snurrar.

Vettemannen skrev:

Tenco skrev:

Vettemannen skrev:

Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny

Gnistan är starkt och går i takt med att motorn snurrar.

Det borde väl vara rätt tändföljd om ingen har strulat med motorn under dessa 2 veckor bilen stått still.

/Benny

Tenco skrev:

simlar skrev:

88B?
Kolla isf säkringen och säkringshållaren i motorrummet.
Vit säkringahållare bredvid ljusrelät.

Den är hel.
B230F