torpis skrev:

Growe skrev:

torpis skrev:

Det är nog så att många inte är bilintresserade alls och av dom som är det så är ännu färre elbilsintresserade.

Titta på köpcentret Hallarna i Halmstad. Dom monterade en handfull laddboxar avsedda för hemmabruk. Detta i kombination med ytterligare en app. Ganska värdelöst och förmodligen kommer dom nöja sig med detta en lång tid framöver. Dom är inte intresserade helt enkelt utan gör minsta möjliga för att försöka täppa till sina gröna mål.

För mig hade det ju varit ganska naturligt för ett köpcenter att erbjuda laddning. På natten när det är stängt är ju hela parkeringen ledig och kan användas som laddplats, racerbana eller vad som. Ett ypperligt sätt att dra in pengar även när det är stängt. Men nej...  hehe.

Betallösning välkomnas men som sagt så vem tackar nej till gratis bensin.

ja men om alla förespråkar elbilar måste man ju få fart i möjligheten för alla att ladda hemma..   det går ju inte att köra elbil och sen kan man inte ladda den på natten..    det är ju ingen som vågar ta steget då...

för laddningen är det jag ororar mig för mest.     jag som inte kommer ihåg att koppla in motorvärmaren kommer ju vara totalt körd den dagen man glömmer att plugga i laddaren till bilen.   jag tankar ju inte ens bilen i tid utan åker till macken när tanklampan lyser och allt för ofta har den trippat ner till 0km sträcka kvar tills soppa torsk.. )      inte direkt så man kan ringa chefen och säga oj jag glömde plugga i laddarn i natt jag kommer om 8timmar..

Ja, men det är bara en vanesak att ladda. Moderna elbilar är ju i mina ögon lite för påkostade med lite för stora batterier. Man kan ju då på daglig basis ligga och finlira kring 60% där batteriet mår som bäst och glömmer man ladda några dagar så spelar det kvitta.

Men man behöver ju likväl en fast laddpunkt som fungerar och är tillgänglig. Hemma på natten eller på jobbet över dagen. Det är ju så extremt långa effekter som behövs om du har 9 timmar på dig att ladda in det du kört bara den dagen. Åker du säg 5mil mitt i vintern så är det 10kWh som skall in över 9 timmar, det blir bara 5Ampere som behövs. 5mil är ganska mycket och på sämsta dagen på året dessutom. Gamla motorvärmarpinnar om dom går att damma av är absolut användbara.

Jag är helt tvärt om, jag får panik när jag måste hitta en bensinmack. haha låter som ett skämt men för mig är det alltid ett problem att hitta en mack som tar "blipp" just när man behöver det där man är just då.

Growe skrev:

Kör minst 7mil om dagen    ibland 25.. 

dom som köper en elbil och kör 1000mil om året borde ju köpt en cykel eller en elspark istället

master_lars skrev:

Problemet är ju att man laddar så jäkla ofta. Jag tankar inte fossilbilen mer än  2ggr i månanden. Men elbilen skall ha laddaren minst 4-5 ggr i veckan (kanske beroende på litet batteri).  Nog för att större batterier medger färre laddningar, men det är ett jäkla meckande med laddningen. Hur man än vrider och vänder det så är det ett jäkla slitage på laddporten och laddhandsken.

Däremot förespårkar jag att det skall finnas flera laddare som är gratis, tex i parkeringshus eller liknande, där parkeringen låter en ladda gratis. Pinsamt dåligt med laddare på parkeringsplatser och parkeringsgarage.

master_lars skrev:

Det bör var gratis om man ändå betalar en parkeringsplats i en galleria, innerstadsparkering. Om man vill skynda på elektrifieringen så måste man göra det lätt och billigt att ladda.

Har inga problem att betala för laddningen om parkeringen är gratis, men skall jag betala 65kr timmen för att parkera vill jag ha laddningen gratis.

Vettemannen skrev:

Men inte får jag tanka diesel eller bensin på en parkering på stan så varför ska elbilar få gratis el.

/Benny

torpis skrev:

Vettemannen skrev:

Men inte får jag tanka diesel eller bensin på en parkering på stan så varför ska elbilar få gratis el.

/Benny

Det är ett trasigt argument. Det går inte att jämföra bensin och elektricitet på det viset och det är helt uppenbart. Det finns väldigt mycket olika mer eller mindre genomtänkta sätt att skapa mervärde. Det är ju tex väldigt vanligt att barn kommer in gratis eller får äta till reducerade priser. Varför gör man så? Barn skriker och är jobbiga, ingen vill ha dit massa barn. Man vill ha dit plånböckerna och då kommer knepen fram.

Att erbjuda laddning i parkeringspriset är ett sådant sätt. Strömmen kostar ju i sammanhanget väldigt lite. Hade man fått stå och blaska med bensin överallt så hade man säkert gjort det med. Hade du köpt en P-biljett för 1000kr mot att kanske få bilen tankad med en i förväg okänd mängd bensin? Hade svaret på den frågan varit ja så hade den tjänsten funnits garanterat. Men det är antagligen på tok för giftigt för att kunna ha en anställt som står och blaskar med det dagarna i ända.

Vettemannen skrev:

torpis skrev:

Vettemannen skrev:

Men inte får jag tanka diesel eller bensin på en parkering på stan så varför ska elbilar få gratis el.

/Benny

Det är ett trasigt argument. Det går inte att jämföra bensin och elektricitet på det viset och det är helt uppenbart. Det finns väldigt mycket olika mer eller mindre genomtänkta sätt att skapa mervärde. Det är ju tex väldigt vanligt att barn kommer in gratis eller får äta till reducerade priser. Varför gör man så? Barn skriker och är jobbiga, ingen vill ha dit massa barn. Man vill ha dit plånböckerna och då kommer knepen fram.

Att erbjuda laddning i parkeringspriset är ett sådant sätt. Strömmen kostar ju i sammanhanget väldigt lite. Hade man fått stå och blaska med bensin överallt så hade man säkert gjort det med. Hade du köpt en P-biljett för 1000kr mot att kanske få bilen tankad med en i förväg okänd mängd bensin? Hade svaret på den frågan varit ja så hade den tjänsten funnits garanterat. Men det är antagligen på tok för giftigt för att kunna ha en anställt som står och blaskar med det dagarna i ända.

Jag förstår bara inte argumentet att så fort man skaffar en elbil så ska man ha gratis ström vid diverse parkeringsplatser.

/Benny

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

torpis skrev:

Det är ett trasigt argument. Det går inte att jämföra bensin och elektricitet på det viset och det är helt uppenbart. Det finns väldigt mycket olika mer eller mindre genomtänkta sätt att skapa mervärde. Det är ju tex väldigt vanligt att barn kommer in gratis eller får äta till reducerade priser. Varför gör man så? Barn skriker och är jobbiga, ingen vill ha dit massa barn. Man vill ha dit plånböckerna och då kommer knepen fram.

Att erbjuda laddning i parkeringspriset är ett sådant sätt. Strömmen kostar ju i sammanhanget väldigt lite. Hade man fått stå och blaska med bensin överallt så hade man säkert gjort det med. Hade du köpt en P-biljett för 1000kr mot att kanske få bilen tankad med en i förväg okänd mängd bensin? Hade svaret på den frågan varit ja så hade den tjänsten funnits garanterat. Men det är antagligen på tok för giftigt för att kunna ha en anställt som står och blaskar med det dagarna i ända.

Jag förstår bara inte argumentet att så fort man skaffar en elbil så ska man ha gratis ström vid diverse parkeringsplatser.

/Benny

Argumentet i sig från den som ska ladda är fel men förståeligt. "Problemet" är väl att man på många ställen, både hos näringsidkare och hos tex kommuner satt "gratis" som standard. Ibland som en lockvara för att få folk till platsen (näringsidkare) och ibland som en lockvara för att verka gröna (kommuner). Detta har ju gjort att elbilsfolket anser sig mer eller mindre ha rätt till detta. Kanske mycket för att dom så att säga räknar med det i sin kalkyl vid bilköpet.

Detta kommer över tid gå över eftersom elen kommer börja kosta, antingen genom prisökning eller beskattning (förmån?).