Tja jag har en volvo 945-95 med en b230ftt där förra ägaren hade bytt till större spridare. Jag bytte tillbaka till original turkosa turbo spridare men då startade den inte. Märkte i efterhand att jag glömde koppla in spridarmotståndet, men när jag hade kopplat in det så startade den ändå inte. När jag tar ut spridarna med fuelrail och vrider på nyckeln till andra hacket så börjar dom spruta kopiösa mängder bränsle. Då måste något ha gått sönder under proceduren men vad? Hoppas jag kunde förmedla problemet på ett förståligt sätt.

Du har bränt spridarutgången i ecu då du monterat original lågohm-spridare utan motstånd.

Ta isär boxen, lokalisera defekta komponenter och byta ut dom.
Eller leta fram en annan ecu.

Tack för svaret!
Har du några speciella tips på hur man får tag på en ECU box för vad jag vet är det ganska svårt att få tag på exakt rätt siffra

Skroten, tradera, facebook

95a har nog startspärr så antingen en äldre b230fk/ft box eller en nyare med bortprogrammerad startspärr.

Vilka nummer det ska vara minns jag tyvärr ej.